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Têm sido várias as cidades europeias que já baniram a circulação de carros a diesel com o objetivo de melhorar a qualidade do ar.
O cerco aos veículos movidos a combustíveis fósseis tem aumentado e agora chega uma decisão inédita do tribunal alemão que decidiu que as cidades de Gelsenkirchen e Essen poderiam proibir a circulação de veículos a diesel, mais antigos, de circular em algumas auto-estradas.
Semanalmente colocamos uma questão sobre um tema pertinente, onde esperamos que os leitores colaborem, para que consigamos ter uma noção mais fiel do público que nos acompanha, mas também a opinião e tendências mais evidentes no mundo da tecnologia, sobretudo no nosso país.
A questão da nossa sondagem desta semana é: Já falou ao telemóvel enquanto conduzia?
O Mercury Eight foi o primeiro automóvel da gama familiar produzido pela Mercury em 1939 até 1951. O primeiro Mercury do pós-guerra foi introduzido no ano modelo de 1949. O motor era um V8 com assinatura Ford. Era um clássico musculado ao estilo americano da época.
Atualmente, com o novo paradigma do carros elétricos a conquistar o mundo, o mercado da recuperação de clássicos parece ter descoberto uma nova forma de criar novidade com o velho e de gerar entusiasmo com o restauro futurista. Esta é uma proposta incrível, um Mercury 1949 com um motor elétrico de 298-kW a gerar cerca de 400 cv.
São várias as cidades Europeias que têm vindo a aprovar legislação com o objetivo de banir a circulação de veículos a diesel.
A capital espanhola Madrid também tem planos para banir a circulação de carros poluentes, mas há agora uma intenção ainda mais forte por parte do Governo Espanhol que quer banir carros a gasolina, gasóleo e até híbridos já a partir de 2040.
Se acha que os veículos do segmento elétrico devem seguir um design futurista, então tem de conhecer o Mustang Sixties. Criado pela fabricante britânica Charge Automotive, o Sixties Ford Mustang é um carro 100% elétrico que agora está finalmente em pré-venda!
Quem quiser adquirir um dos exemplares deste interessante veículo terá de desembolsar 230 mil euros.
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