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Enquanto diretor-executivo da terceira marca mais vendida da Europa, Klaus Zellmer explorou o estado da marca que lidera, mas avaliou as políticas de incentivo aos carros elétricos. Na sua opinião, indo ao encontro de outros líderes, os modelos movidos a bateria “são uma evolução, não uma ideologia”.
O crescente apetite energético da inteligência artificial (IA) está a atingir níveis preocupantes, levando visionários da tecnologia como Elon Musk e Jeff Bezos a olhar para o espaço em busca de uma solução. A proposta, embora ambiciosa, é levar os gigantescos centros de dados que alimentam a IA para fora do nosso planeta.
Após quase três décadas de sucesso e milhões de unidades vendidas, o icónico Ford Focus prepara-se para sair de cena. A Ford confirmou o fim da produção do modelo no dia 14 de novembro de 2025, um marco que assinala uma profunda mudança estratégica da marca, agora focada na eletrificação da sua gama europeia.
Com um design moderno e preparado para o futuro, o novo Renault Trafic Van E-Tech elétrico é o primeiro de uma nova família de veículos comerciais ligeiros, estreando a tecnologia de carregamento rápido de 800 V, para uma autonomia de até 450 km (WLTP).
Desde sempre que as marcas, nomeadamente as de automóveis, depositam grande criatividade nas suas publicidades, procurando mostrar ao maior número de pessoas possível que a sua oferta é a ideal. Contudo, uma vez que a conquista de clientes vai além da promoção, os concessionários modernos estão a recuperar uma tática que remonta aos anos 1990 para venderem mais carros.
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