A marca chinesa BYD é a segunda maior fabricante de carros elétricos do mundo e está a dar início à sua expansão europeia. Nesse sentido, definiu ambiciosos objetivos destinados à conquista do mercado e dos cidadãos da Europa.
Para muitos, as metas podem ser irreais, mas resta esperar
O lítio é um componente crítico dos carros elétricos, porque não vai ao encontro de toda a vertente sustentável dos automóveis. Embora a Tesla seja uma referência no segmento dos elétricos, a questão do lítio não joga a seu favor.
Um novo estudo mostra que a fabricante consome mais lítio do que as quatro fabricantes de carros elétricos rivais, em conjunto.
O segmento automóvel está a ser também explorado pelas criadoras de sistemas operativos, de forma a torná-los ainda mais responsivos às exigências dos utilizadores. A Huawei está empenhada em levar a sua HarmonyOS para a estrada e a primeira parceira é a fabricante chinesa de carros elétricos BYD
A primeira linha de carros com este sistema já foi apresentada e com ela chegou também uma edição especial do Huawei P40.
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