Há vários anos que se fala da possibilidade de Portugal receber uma fábrica para produzir carros elétricos. Já várias marcas ponderaram essa decisão, mas até agora isso nunca acontecer. Isso pode mudar em breve, com a BYD a avaliar Portugal para a sua nova fábrica europeia de carros elétricos.
A Europa precisa de carros elétricos realmente acessíveis e vive um momento decisivo na definição do seu futuro automóvel. A BYD surge como uma das marcas bem posicionadas para responder a esta necessidade. Mas estará o mercado europeu preparado para a filosofia dos kei cars? O Racco, apresentado recentemente no Japão, pode ser precisamente o tipo de E-Car que poderá vir a preencher essa lacuna.
À procura de expandir o seu negócio além da China, a BYD tem depositado muita estratégia na Europa, ambicionando conquistar os clientes europeus. Agora, em mais uma intervenção, a vice-presidente da fabricante partilhou alguns dos planos que tem para a Europa e explicou por que motivo é “a Apple da indústria automóvel”.
A e-Platform 3.0 da BYD, lançada em 2021, foi desenvolvida especificamente para veículos movidos a novas energias, com o objetivo de redefinir a experiência de condução. O pilar desta plataforma é a “integração”, um conceito que permitiu à BYD estabelecer novos padrões na indústria. Conheça tudo sobre a tecnologia.
Com pouco mais de dois anos de presença no mercado nacional, a BYD não apenas atingiu a liderança mensal nas vendas de veículos 100% elétricos, como foi a marca com o maior crescimento no top 10 geral, em outubro.
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