Com 436 cv de potência combinada e uma autonomia total de até 675 km, a nova BYD SHARK marca a entrada da marca chinesa no segmento das pick-up, estreando a tecnologia Super Híbrida Dual Mode Off-road (DMO), que combina eficiência e capacidades todo o terreno.
A Polícia do Dubai não é propriamente conhecida pela discrição da sua frota, e a mais recente novidade reforça essa reputação. A segunda geração dos veículos de patrulha inteligente Ghiath foi construída sobre o DENZA B8, um híbrido plug-in de alta performance.
A BYD apresentou oficialmente o novo BYD DOLPHIN G DM-i, em simultâneo nos concessionários da marca em todo o país, reforçando a sua estratégia de eletrificação em Portugal. O modelo faz uma entrada revolucionária no segmento B europeu, estando equipado com o sistema Super Híbrido da BYD com tecnologia DM 5.0.
A BYD alcançou um marco no mercado automóvel europeu ao vender mais veículos do que a Citroën durante o mês de maio. O resultado confirma o forte crescimento das fabricantes chinesas e evidencia a rápida transformação do setor, cada vez mais orientado para os elétricos.
A China começou por copiar. Depois aprendeu. Mais tarde igualou os melhores. Hoje, em muitos setores, já lidera. Na indústria automóvel, essa evolução é evidente. Marcas como a BYD não só rivalizam com os fabricantes europeus, como também estão a criar novas referências tecnológicas. Agora, a fabricante chinesa prepara mais um passo ambicioso: um roadster elétrico de luxo da Denza que poderá ultrapassar os 1.500 cv.
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