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BYD ultrapassa as 3.200 vendas de Super Híbridos Plug-In em Portugal
A BYD ultrapassou a marca das 3.200 vendas de veículos Super Híbridos Plug-In em Portugal, pouco mais de dois anos depois de ter introduzido a tecnologia DM-i no mercado nacional.
O marco foi alcançado após o lançamento do BYD SEAL U DM-i, em julho de 2024, o primeiro modelo híbrido plug-in da marca a chegar a Portugal. Desde então, a oferta foi crescendo e a procura por este tipo de motorização tem acompanhado a tendência de eletrificação do mercado automóvel.
BYD: Quatro modelos já fazem parte da gama
Atualmente, a gama Super Híbrida Plug-In da BYD em Portugal é composta por quatro modelos: SEAL U DM-i, SEAL 6 DM-i, ATTO 2 DM-i e DOLPHIN G DM-i. O SEAL 6 está disponível nas versões Sedan e Touring.
O SEAL U DM-i, primeiro modelo da marca com esta tecnologia em Portugal, disponibiliza até 125 km de autonomia elétrica e uma autonomia combinada que pode chegar aos 1.125 km, dependendo da versão.
Já o SEAL 6 DM-i, disponível em formato Sedan e Touring, destaca-se por uma autonomia combinada de até 1.455 km. A autonomia elétrica chega aos 105 km no Sedan e aos 100 km na versão Touring.
No segmento dos SUV compactos, o ATTO 2 DM-i permite percorrer até 90 km em modo exclusivamente elétrico e apresenta uma autonomia total de até 1.000 km. A marca anuncia ainda um consumo combinado ponderado de 1,8 l/100 km.
O mais recente DOLPHIN G DM-i introduz na Europa a tecnologia DM 5.0. O modelo ultrapassa os 100 km de autonomia elétrica e pode alcançar até 1.040 km de autonomia combinada. A bateria de 18,3 kWh pode ser carregada dos 10% aos 80% em 26 minutos através de carregamento rápido DC até 39 kW.
Tecnologia DM-i coloca condução elétrica no centro
A tecnologia DM-i (Dual Mode Intelligent) foi desenvolvida pela BYD com uma abordagem "electric-centric". Na prática, o sistema privilegia a utilização do motor elétrico, funcionando em modo totalmente elétrico quando existe carga suficiente na bateria.
Quando a bateria fica com pouca carga, o motor de combustão entra em funcionamento, assumindo sobretudo a função de gerador. Em situações que exigem maior potência, pode também contribuir diretamente para a propulsão.
Segundo a BYD, esta gestão entre os sistemas elétrico e térmico permite combinar baixo consumo, redução de emissões e autonomia, mantendo a possibilidade de realizar muitas deslocações diárias exclusivamente em modo elétrico.
O fabricante considera que as mais de 3.200 unidades vendidas demonstram a crescente aceitação dos híbridos plug-in em Portugal, sobretudo entre consumidores que procuram condução elétrica no dia a dia sem abdicar da flexibilidade necessária para viagens longas.
A BYD afirma que continuará a reforçar a sua presença no mercado português, com uma gama cada vez mais diversificada de veículos eletrificados.
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“…ATTO 2 DM-i …A marca anuncia ainda um consumo combinado ponderado de 1,8 l/100 km. …”
O canal CarOnlineTV testou esse carro e os três testadores esgadanharam-se todos para conseguir ~5lts/100.
Um carro do segmento B, note-se.
Já o meu gasosas, segmento C, a caminhar para clássico, faz pouco mais de 6 sem grandes preocupações.
Não estou a ver como vão salvar o planeta com isto.
Ao que parece fizeram sem preocupações, a maior parte em auto-estrada, e sim passaram dos 1000 KMS com 1 carga e 45 litros de gasolina, portanto mais uma vez a inventar, é melhor ler o que dizem sobre o carro e até dizem que maioritariamente em cidade o carro fazia muito mais KMS.
https://m.youtube.com/watch?v=skFyvdyQ6nQ&pp=ygUPQnlkIGF0dG8gMiBkbS1p
Mas precisam de salvar o planeta de quê? Dos extraterrestres?
Já agora isto é um B-SUV, ou sub compacto, nada a ver com um carro velho segmento c sem espaço para nada.
Andar a combustão é para uma utilização esporádica, pois a grande vantagem teórica é poder andar em modo elétrico talvez em 80-90% das situações. Para mim, os maiores problemas podem ser a fiabilidade e eventualmente falta de peças, pois ainda não é possível avaliar esta tecnologia por ser tão recente e não haver histórico.
Os testes foram feitos a descer.
A descer e em maioria na autoestrada
Ontem o meu 2.0tdi fez 340km, dos quais 300km em AE (A1 e A25) e 40km em Nacionais.
Coloquei cruise control a 100-110km/h e A/C Ligado.
Tive um consumo combinado de 6.0L/100km.
O que queres dizer com “sem grandes preocupações”???
Tocou na ferida. Nem sempre o facto de propagandearem “evolução” é verdadeiro. O que se assiste é a um rol de mentiras e enganos que leva o cidadão comum a acreditar ficções criadas nos gabinetes de marketing. Mal por mal, irei manter o meu automóvel por mais uns tempos, tem alguma idade, mas está mecanicamente perfeito para quê mudar? Para consumir na mesma? Então e o planeta? Francamente nunca me senti ser tão aldrabado como hoje em dia. E tudo começou coma deslocalização de fábricas e tecnologia para outros lados, por que “era a vez de eles enriquecerem, e que, para isso teríamos nós de empobrecer”! Quantas vezes ouvi eu isto em conferencias precisamente sobre o clima e em debatas na televisão. Era algo que me tirava autenticamente do sério, eu que sou cidadão de um país que fora um pequeno período na sua longa História nunca foi rico e, muito menos, o seu povo.
Se sente aldrabado é trocar por outro que não se sinta tão aldrabado.
Já tenho idade suficiente para não me iludir com cantos das sereias – que por sinal, não são sereias mas sim sirenes. Refiro-me a tudo a que se relacione com tecnologia. Adoro tecnologia ao ponto de ter ainda catálogos das grandes feiras que se faziam em Portugal. Vi aparecer de desaparecer muitas coisas, automóveis incluídos. Não assisti até hoje, além da paranóia da electrificação ao ponto de qualquer dia até a esposa é eléctrica, a algo qye fosse realmente disruptivo e mude de facto o nosso mundo. Bem pelo contrário, tudo dura menos, é menos fiável, e até fazem disparates que não fazem sentido algum como ter um tampão para carregar o automóvel eléctrico ou não também ele eléctrico! É o cúmulo da estupidez para mim ou então o Ser Humano está a deixar mesmo de evoluir.
No entanto diz se sentir aldrabado.
Se não fosse a tecnologia andava a pé.
Não entendi o que a eletrificação tem a ver com a esposa elétrica.
Dura menos se comprar sem qualidade, não me diga que uma impressora barata vai durar o mesmo que uma impressora cara ?
Talvez o problema seja apenas esse, compram barato e pensam que compraram caro.
O tampão não é eléctrico, é mecânico, se tem algum automatismo para ser eléctrico, sim, alguns têm, nem todos, a maioria apenas têm trincos eléctricos com redundância mecânica para casos de avarias.
Já viu o que era o cumulo da estupides se não fosse a electrónica e eletricidade ? nem sequer escrevia aqui.
Mas qual ferida? O carro em questão foi testado e cumpriu o que prometeu. Aliás até fez mais que 1000km
Conversa fiada ouco-a há décadas. Na vida real, e numa utilização prática vamos a ver e vemos que fora as linhas mais apelativas ao olhar, tudo continua na mesma, que ou pouco ou nada evoluiu. As “apostas” nestas coisas é, segundo dizem, para poupar o planeta! Mas qual planeta se os consumos, as formas de exploração e o desgaste nesse mesmo planeta não cedeu um micron? Então tantos cuidados com o planeta vêem-se cada vez mais aviões privados, carros maiores – a tara ou o grave problema destes “humanos” com o tamanho das coisas -, e cruzeiros para tudo quanto é canto. Eu sou como São Tomé, ver para crer. Por enquanto, vejo lixo por todo lado e muita, mas mesmo muita propaganda.
Mas qual conversa fiada? Tu é que estás a misturar os assuntos todos.
Muita coisa evoluiu, se não deu por isso é uma falha sua.
Não, ninguém diz que é para poupar o planeta, é sim para poupar os seres humanos, mais uma falha sua.
Claro que não cedeu, a população continua a aumentar, além disso se não tivessem melhorado o consumo dos veículos e tudo o que usa energia, teria aumentado muito mais, ainda me lembro nos anos 80, meu pai ter um carro com 69cv que fazia medias de 10 a 12 litros/100.
Entao antes fazia menos de 3L, agora já vai em 6L. Isso é carro de pescador
Este é a gasosa ó ton.
E este é que quê ó ton ?
Ó Motinhas,
O carro de teste do CarOnline não usa a gasolina como propulsão mas EXCLUSIVAMENTE para carregar a bateria, por isso, o consumo ser tão baixo.
Não sei porque reclamas porque este carro é perfeito para ti porque faz 1000km com um depósito!
Já vi, você estava lá. Tirou fotos aqui para o pessoal?
É só ver o video. Vais dizer que eles são mentirosos?
Huau, os portugueses só têm o que merecem, depois é ver os chineses em portugal de Audi, ,Mercedes e BMW.
Até os chineses possuem mais dinheiro que os portugueses
É uma das marcas que jamais compraria, não compro nada de marcas chinesas. Que mudem de regime e se tornem mais cosmopolitas e multiculturais! Espera lá, não é que estão precisamente a fazer o contrário.
Jose. essa do multiculturais até tem a sua piada.
Não quer levar alguns para sua casa, em vez de os desejar na casa de outros?
Tenho a certeza que na sua casa deve caber pelo menos um ou dois.
Dê o exemplo, seja coerente.
Não hesite, assombre-nos com a sua coragem e humanismo.
Em Ceuta estão lá muitos, estão perto.
Não percebeu o meu sarcasmo quiçá algo rude da minha parte em relação a essa do “multicultural”, pois não? Obviamente, sou contra essa política artificial que nos tem sido imposta visndo apenas aa sociedades Ocidentais! Até porque dentro das nossas tradições e contactos com o mundo inteiro que os portugueses foram os iniciadores, sempre fomos de certa maneira multiculturais, só que cada um na sua casa! Ora, a China que tem várias nações sujeitas, está agora a impor o mandarim como língua nacional e inclusive a cultura dos Han a todas outras nações! Falando de “unidade navional” a sociedades com milhares de anos de cultura autonomoa! Percebe aonde quis chegar com o “multicultural”? Nem cosmopolita estão a ser, pois tudo em volta da vida daqueles milhões, está qorientado para os interesses do partido e da nomenclatura. Dão e impõem a ideia de cosmopilitanismo devido serem obcecados com o gigantesco, o consumo e o modo de vida que os norte-americanos espalharam ao criar as cidades gigantescas de arranha-céus: cinzentas, desumanas e sem im interesse por aí além, algumas nãotêm absolutamente nenhum. Daí que os chineses tivessem arrasado bairros tradicionais de séculos e obrigado milhões a mudar de vida. A bem ou mal. Eu assiti a esse processo.
Corrijo abaixo: “nacional” e “Cosmopolitanismo”. Por vezes troco as letras.
Então não tem nada em casa que seja fabricado na China, nem esse telemóvel
Não. Veja só! Tenho a Xbox, que é uma vergonha, visto ser uma marca “bandeira” norte-americana. Mas marcas chinesas nem uma única. Isso garato-lhe eu! Sou do tipo que vejo mesmo tudo. Até descobri aqui rm casa um único produto fabricado na Rússia, um pequeno vaso comprado no IKEA.
Não compras nada de marcas chinesas, mas 90% do que compraste veio de lá…
Tretas! Você é dos que aumentam essa propaganda para que as pessoas se acomodam, o que nesta sociedade monocórdico não é nada difícil. Não pense que andamos todos a dormir! Pois até lhe digo, era fiel a uma marca de roupas, portuguesa, além de ter feito um protesto formal, deixei de comprar dessa marca. Não pago para o emprego dos outros, enquanto o meu povo ganha migalhas srmore mal pagos, o meu pais com líderes que até os ossos da avó vendem, nem caio em engodos de propaganda tipo chiquelete que nos dizia nas faculdades e até ja comunicação social como muitos ouviram há uns anos que: “tínhamos de empobrecer para permitir a outros enriqueceren”! Sempre que ouvia isso, o meu sangue nortenho fervia e só me apetecia largar a postura académica e mandá-los para um sitio mesmo muito feio.
Sem dúvida! É por isso que a Europa está no topo da economia global… E também pelo o que produz e pelo extrai…
Tal como os componentes do seu PC ou telemóvel…
Adoro a China. Graças a eles os smartphones evoluíram em todos os aspetos. A nível de autonomia e carregamento rápido nem se fala. O resto é conversa de quem não percebe como funciona o mercado. O mesmo se passa em relação aos carros. Melhores e com mais qualidade a um preço mais baixo. Se não for assim os ditos “nossos” estão se a marimbar. Só sabem é aumentar preços.
Outro que se baba a olhar para palácios de palha! Fique lá com as chinesices que eu controlo a minha casa toda com um telemóvel não chinês e não fabricado da China, até quando estou na praia! Vi os telemóveis nascer, os meus pais tiveram um Motorola, tipo tijolo. Nunca vi um único ano sem que houvesse novidades,ai da muito antes dos chineses entrarem no mercado. Aliás, tem um telemóvel com estas funções, agradeça primeiro aos norte-americanos e à Apple , e europeus da Nokia Erikson etc, que muito antes dos chineses (que começaram a comprar marcas ocidentais para melhorar as suas, tal como têm feito em tudo até nas maquinas de lavar, e a espiar e roubar tudo o que podem a outras), lançaram no mercado este tipo de telefones! Curiosamente, nessa altura até esquecíamos que a China existia.
Cuidado com o que dizem dentro dos carros….
Exato, vai haver um chinês dedicado a ouvir cada um que for dentro do carro.loool