É o paradoxo europeu levado ao extremo. Enquanto na UE se debate se 2035 é uma data demasiado ambiciosa para proibir a venda de automóveis a gasolina e a gasóleo, há um país a norte que resolveu não esperar e pode ser tomado com exemplo. Na Noruega, e em 2025, quase só se venderam carros elétricos!
A informação vinha a acumular-se, mas agora é real. Depois de anos de domínio incontestado, a Tesla perdeu a coroa de maior fabricante mundial de veículos puramente elétricos para a rival chinesa BYD.
Depois de anos com uma posição única na China, a BYD tomou de assalto o mercado global. As suas propostas lutam de forma igual com os grandes players e os números mostram isso. Prestes a bater a Tesla, a BYD voltou a ter um ano excelente. As vendas de carros elétricos da BYD dispararam no mercado global em 2025.
Há uma corrida silênciosa e muito discreta a acontecer no mundo automóvel. Duas das marcas mais conhecidas lutam para garantir o topo das vendas e uma mudança é esperada ainda este ano. Falamos da Tesla e da BYD, com a marca chinesa a questar prestes a ultrapassar a Tesla nas vendas de carros elétricos em 2025.
Após ordenar a suspensão por 30 dias da licença de vendas da Tesla na Califórnia, o regulador do estado norte-americano suspendeu a ordem, dando mais tempo à empresa para responder às acusações de marketing enganoso.
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