A Renault perdeu dois dos seus principais responsáveis após lançar o seu elétrico mais “anos 80”. Luca de Meo e Gilles Vidal abandonam a marca num momento de grande visibilidade para o Renault 5 E-Tech.
De regresso aos concessionários, ainda que adaptado ao presente e futuro, o Renault 5 é, mais uma vez, um sucesso. Com cerca de 84% dos clientes a serem novos na marca francesa, esta versão elétrica conseguiu uma das taxas de conversão mais elevadas de todos os modelos que a marca já lançou.
A empresa especializada Delta 4×4 decidiu brincar com a estética do Renault 5 elétrico, criando uma versão mais robusta, recheada de detalhes inspirados no todo-o-terreno.
A história automóvel passa incontornavelmente por este nome mítico na marca do losango. Ainda está bem marcado na memória de muitos a desportividade que transmite o nome Williams. Acudindo à indescritível lembrança de outrora, um concessionário holandês decidiu recriar o tal espírito no novo Renault 5. Infelizmente só há 25 unidades do Renault 5 Monte Carlo!
A fábrica da Renault, em Palencia, Espanha, tem uma espécie de “Big Brother”. Fomos visitar uma das maiores unidades de produção da marca francesa e perceber que a Inteligência Artificial (IA) e outras tecnologias futuristas estão já na génese do fabrico automóvel da Renault.
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