Estivemos recentemente em Douai, no norte de França, para conhecer uma das fábricas mais avançadas do grupo Renault. Fomos ver onde são produzidos alguns dos seus mais recentes veículos elétricos, mas sobretudo perceber como a robótica, a inteligência artificial (IA) e a análise de dados estão a alterar a produção automóvel.
Mais de um milhão de automóveis elétricos foram concebidos e produzidos, em França, desde 2010. Com 100% das suas instalações francesas empenhadas na transição para a mobilidade elétrica, o Grupo Renault emprega cerca de 39.000 pessoas no país e sustenta cerca de 35.000 postos de trabalho indiretos, na sua cadeia de abastecimento.
O diretor-executivo da Renault revelou que os elétricos compactos R5, R4 e Twingo estão a gerar margens superiores às dos modelos maiores, como o Megane ou o Scenic, uma inversão da lógica habitual do mercado automóvel.
O Pplware conheceu, em Madrid, o novo Renault Symbioz com motorização GPL Eco-G de 120 cv. Este veículo destaca-se ao nível da autonomia combinada que pode chegar aos 1.500 quilómetros.
A Renault reforçou a sua oferta de modelos a GPL com a introdução da nova motorização Eco-G de 120 cv, disponível nos modelos Clio, Captur e Symbioz.
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