Muito do que dá forma e personalidade a um carro é invisível aos olhos dos clientes. Para a Renault, importa que o condutor se sente ao volante de um carro e sinta a qualidade com que foi preparado para a estrada. O objetivo é ambicioso: “depois de cinco anos, o meu carro é novo”. Fomos a Novo Mesto, na Eslovénia, onde nasce o novo Twingo E-Tech elétrico, testemunhar este compromisso.
Por ocasião da edição de 2026 do torneio de ténis de Roland-Garros, a Renault irá desvendar uma nova versão do Renault 4: o Renault 4 JP4x4 Concept. Reinventando as versões Plein Air e JP4 do Renault 4 original, esta versão assume um espírito aventureiro e de lazer, um automóvel de praia chique e moderno.
Um fã britânico construiu um modelo em Lego do Renault 5 Turbo 3E, o “mini-supercarro” elétrico de 555 cv, limitado a 1980 unidades, com cerca de 1200 peças e 100 horas de trabalho. A marca francesa já está do lado do projeto a apoiar a sua chegada às lojas.
O Renault 5 Turbo 3E continua a dar sinais de que está cada vez mais próximo da realidade. O desportivo elétrico da marca francesa foi agora apanhado sem qualquer camuflagem nas imediações de Nürburgring, revelando um visual radical e pouco comum nesta fase de desenvolvimento. Num segmento onde o disfarce costuma ser regra, a Renault parece apostar numa abordagem mais direta.
O Renault Clio está a expandir a sua gama, com a chegada da nova motorização Eco-G de 120 cv, um motor a GPL que oferece uma alternativa às opções totalmente a gasolina e híbridas, já disponíveis na gama.
A versão Plein Sud do Renault 4 E-Tech elétrico já está disponível para encomenda. O modelo foi concebido, desde o...
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