A versão Plein Sud do Renault 4 E-Tech elétrico já está disponível para encomenda. O modelo foi concebido, desde o início, para acolher esta versão descapotável, pelo que o teto de lona não tem impacto visível nas características principais e, em particular, no espaço para a cabeça dos passageiros.
O icónico Renault Espace, depois de 45 anos, tem os dias contados. A marca do losango tomou uma decisão muito complicada, mas que poderia ter tomado há uma década: despedir-se de um modelo histórico como é o Espace.
Prestes a chegar ao mercado português, fomos conduzir o Renault Twingo e ver como se comporta na estrada o carro que os clientes se fartaram de pedir. Disponível por menos de 20.000 euros, este urbano elétrico apresenta-se surpreendentemente completo.
Com o objetivo de vender mais de dois milhões de veículos e de aumentar a proporção de vendas de automóveis eletrificados para 100% na Europa, até 2030, a Renault lançou um plano estratégico ambicioso.
O mercado automóvel é labiríntico e as estratégias das empresas não são lineares, precisando de se adaptar não apenas à conjuntura política ou regulamentar, mas aos clientes, que são o seu principal alvo. Neste sentido, eis como a Renault pretende substituir os “falsos” híbridos plug-in.
A Renault acaba de assinar uma nova parceria. Com um objetivo claro: desenvolver uma tecnologia que fará baixar o custo...
O diretor-geral da Renault considera que os objetivos definidos pela União Europeia para a eletrificação do setor automóvel são pouco...
Voámos de Seul para Busan, na Coreia do Sul, para visitar a fábrica da Renault Korea Motors (RKM), integrada no...
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Durante muitos anos, quando se falava de engenharia automóvel de ponta, os olhares dirigiam-se quase exclusivamente para a Europa, Japão...
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Em resposta ao mercado, que implorava por modelos ajustados aos seus bolsos, a Renault resolveu um problema para o qual...
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A transição energética dos automóveis não é uma corrida com um único vencedor: trata-se de uma paisagem com várias pistas....
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