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Motores/Energia

Renault acelera a eletrificação dos comerciais ligeiros com o novo Trafic Van E-Tech elétrico

37 Comentários

A Renault estará presente no salão IAA Transportation 2026, em Hanôver, abrindo um novo capítulo na sua ofensiva nos veículos comerciais ligeiros com o novo Trafic Van E-Tech elétrico.

A Renault estará presente no salão IAA Transportation 2026, em Hanôver, abrindo um novo capítulo na sua ofensiva nos veículos comerciais ligeiros com o Novo Trafic Van E-Tech elétrico.

Como um ator chave e com um forte legado no setor europeu dos veículos comerciais ligeiros, a Renault estará presente no salão IAA Transportation 2026, em Hanôver.

No dia 14 de setembro, às 9h20, realizar-se-á uma conferência de imprensa, na qual será apresentada a estratégia da Renault para o segmento dos veículos comerciais ligeiros, pela voz de:

  • Jan Ptacek (VP, Renault VCL);
  • Frédéric Clermont (VP, Product VCL);
  • Zakaria Zeghari (VP, Sales and Marketing VCL).

Os intervenientes irão também revelar em detalhe o novo Trafic Van E-Tech elétrico, juntamente com as mais recentes novidades, no que respeita aos serviços e também às transformações.

A conferência será transmitida em direto e ficará disponível em diferido aqui.

A Renault terá um stand de 1200 m2 no Pavilhão 13, onde apresentará 12 veículos comerciais ligeiros que representam toda a gama, incluindo vários veículos transformados.

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Autor: Ana Sofia Neto
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Tags:
IAA Transportation Renault

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  1. Avatar de LuisSantos
    LuisSantos

    As pessoas antes de irem em modas , alugem um carro electrico .
    Vou contar-vos a minha experiência
    Precisei de um carro emprestaram-me um Renault 4 por sinal novo, já fiz 2680 Km a quantia em carregamentos para estes Km já vai em 300 € ainda vou ter de fazer mais carragemento + 30 € antes de entregar o carro.
    no Fim disto tudo eu digo , vale mais sustentar um burro a pão de ló sai mais barato.

    Responder
    1. Avatar de Yamahia
      Yamahia

      Tbm andaste armado em lorde. Para poupar é sabido que tens que ir para os postos Tesla de madrugada e pagar uma assinatura.

      Responder
      1. Avatar de JL
        JL

        Ou então arranjar postos mais baratos.

        Responder
        1. Avatar de Yamahia
          Yamahia

          Por exemplo, este?
          https://postimg.cc/3W9Lsj9w
          20€ por cada 100 km

          Responder
      2. Avatar de LuisSantos
        LuisSantos

        Um gajo a trabalhar não vai andar a procura do tesla ,já assim é uma hora de espera. Nem o meu mercedes 1.8 a gasolina gasta o que esta pilha com rodas consome.

        Responder
        1. Avatar de JL
          JL

          Então que Mercedes é esse e porque não o usa ?

          Se fosse a pilha era melhor contar com 4x mais.

          Responder
    2. Avatar de JL
      JL

      Emprestaram-lhe um carro novo ? Que sortudo.

      Responder
      1. Avatar de LuisSantos
        LuisSantos

        é carro de substituição pra semana ja vai embora , ainda bem , espero nunca mais ter um mealheiro com 4 rodas.

        Responder
        1. Avatar de JL
          JL

          Ah o seu avariou e emprestaram lhe um de outra marca ? Que estranho.

          Responder
          1. Avatar de LuisSantos
            LuisSantos

            Não, é do Seguro

          2. Avatar de JL
            JL

            Mais estranho ainda, não lhe alugaram um carro da mesma gama e combustivel ?

          3. Avatar de LuisSantos
            LuisSantos

            não o meu não avariou , mas o trabalho, não seja idiota.

          4. Avatar de JL
            JL

            Já não sabe é o que dizer, mas foi o seguro ou o trabalho ?

        2. Avatar de Yamahia
          Yamahia

          Exacto @LuisSantos mas tens q sacrificar a eficiência,o tempo de trabalho e as horas de lazer/descanso para justificar a economia do carro elektro.
          Agora já sabes como é.

          Responder
      2. Avatar de Zé Fonseca A.
        Zé Fonseca A.

        JL preciso da tua ajuda, soube hoje que a empresa mudou a política de compra de carros, carros novos é tudo 100% EV, quem tem híbridos tem 1 ano para mudar..
        So estou interessado em SUV das gamas que ja sabes, o que me aconselhas?

        Responder
        1. Avatar de JL
          JL

          Deixe de ser ridículo.

          Responder
          1. Avatar de Zé Fonseca A.
            Zé Fonseca A.

            Estou a falar a sério.
            Não me ajudas?
            Vou passar a ser teu compincha

          2. Avatar de JL
            JL

            Não se meta nisso, com a opinião que tem deles, até duvido que o carro ligue para você o conduzir.

          3. Avatar de Zé Fonseca A.
            Zé Fonseca A.

            Não tenho outra hipótese.. e não percebo nada disto, vais ajudar-me?
            Sem contar com teslas e chinos?

          4. Avatar de JL
            JL

            Mas ajudar em quê? Teste os carros e escolha por si, afinal não é para você pagar.

    3. Avatar de JL
      JL

      No entanto gastou 300 euros, o que dá uma média a gasolina de 5.4 litros se o carro fosse a gasolina. Portanto sem cuidados e sem carregar onde é mais barato, não sei onde está a admiração ?

      Responder
      1. Avatar de LuisSantos
        LuisSantos

        5.4 Litros não sei como fazes essa contas ! fiz 2680 /300 euros que gastei estou a pagar 10€ por Km nem o meu Mercedes 1.8 a gasolina gasto aquilo que ja gastei no pilhometro.

        Responder
        1. Avatar de JL
          JL

          Sim, divido 300 pelo custo do combustível e a seguir pelos KMS que alega ter feito.

          Se não gasta é porque não tem um Mercedes 1.8.

          Responder
          1. Avatar de LuisSantos
            LuisSantos

            Tens pena de não ter um.

          2. Avatar de JL
            JL

            Eu não tenho pena, até porque tenho algo muito melhor e mais caro.

    4. Avatar de Pardal
      Pardal

      Acho que tu estás a inventar e que tu és quem está a ser sustentado. Tive um Nissan Leaf, agora tenho um BYD Seal e nunca gastei essas quantias absurdas que puseste aí.

      Responder
      1. Avatar de JL
        JL

        Há pessoas que pensam que todos vão nas cantigas de rebanho.

        Responder
      2. Avatar de Zé Fonseca A.
        Zé Fonseca A.

        Ja que tens um BYD podes explicar-me o que se passa este ano que na A2 para o Algarve ha sempre BYDs em filinha pirilau a pisar ovos e apitam a quem os ultrapassa?

        Responder
        1. Avatar de JL
          JL

          São a comitiva do presidente.

          Responder
          1. Avatar de Zé Fonseca A.
            Zé Fonseca A.

            Esses normalmente é que me ultrapassam e não vao em BYD, é mais Mercedes

          2. Avatar de JL
            JL

            Depende da pressa com que vão.

      3. Avatar de LuisSantos
        LuisSantos

        Então faz Palmela /Oeiras ida e volta e mais umas curvas em trabalho de Field e vais o que gastas.

        Responder
        1. Avatar de Yamahia
          Yamahia

          Tens de contar que em PCURs cerca de 20% da eletricidade que pagas não entra na bateria.
          Seria o mesmo que chegares à bomba, pagares 50 lts para o teu Mercedes e 10 lts serem jorrados no chão.

          Responder
          1. Avatar de JL
            JL

            Isso é mentira, a carga rápida é mais eficiente, e além disso ele não tem nenhum zoe.

            Seria o mesmo que ir à bomba, abastecer, pagar, e passados algum tempo evaporou 17 %, são piores que os eléctricos.

          2. Avatar de Yamahia
            Yamahia

            Ahahah

          3. Avatar de JL
            JL

            Ahahahah também para si.

  2. Avatar de Grunho
    Grunho

    Se aquilo paga o mesmo imposto de matrícula que a versão de passageiros para que é que eu vou comprar um comercial elétrico?

    Responder
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