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Busan Plant (RKM): o laboratório industrial mais avançado da Renault na Ásia
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Renault tenta travar proibição de vendas do Clio e do Megane na Alemanha
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Renault Technology Korea: o polo coreano que está a redefinir a engenharia da marca
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Novo Renault Duster chega reinventado ao mercado onde “é uma verdadeira lenda”
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Eletrificação a dar frutos: Grupo Renault alcança 3.º ano consecutivo de crescimento
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Renault entra na indústria da defesa e vai produzir drones militares em França
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Renault Filante: regresso ao segmento premium com “algo diferente de tudo o que existe”
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Renault Twingo E-Tech elétrico disponível a partir de 19.490 euros
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Qual foi o carro mais vendido em Portugal em 2025? Resposta vai surpreender
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Mobilidade flexível: como escolher entre elétrico, híbrido ou GPL
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Renault percorre 1.008 km a velocidade de autoestrada com uma bateria de 87 kWh
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Reno, Google e ADAS: a nova era da condução inteligente da Renault
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Fábrica da Renault em Le Mans: o centro do seu know-how em chassis
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Renault encerra discretamente a aventura de um novo elétrico urbano
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Renault vai emprestar a sua plataforma AmpR a dois carros elétricos da Ford
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Renault Clio: conduzimos o modelo mais eficiente da gama híbrida da marca francesa
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Nova era dos elétricos Renault: mais autonomia, menos custos e carregamento inteligente
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Fábrica Ampere ElectriCity fabricou 100.000 Renault 5 E-Tech em 15 meses!
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Mercado automóvel: elétricos disparam em outubro. Renault e Škoda tiram Tesla do topo
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Renault Trafic E-Tech estreia carregamento de 800 V para autonomia de até 450 km
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Marcas chinesas não podem chegar à Europa e “construir quatro chapas com rodas e bancos”
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Não espere, pois o Renault 5, o R4 e o novo Twingo não terão versões a gasolina…
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Não aos E-Cars: a Europa pode fabricar carros elétricos baratos, se quiser
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Bi-fuel: conheça a tecnologia que duplica a autonomia e reduz custos
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Renault aceitou o desafio: Twingo elétrico acaba de chegar por menos de 20.000 euros!
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O prazer simples de conduzir: ao volante do Renault 5 E-Tech
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Já pode encomendar o novo Renault Clio a partir de 21.990 euros
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Renault mantém silêncio, mas há indícios de um Megane EREV com 900 km de autonomia
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Futuro automóvel: porque é que o caminho para 2035 não é (só) elétrico
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Renault poderá lançar um elétrico de 17 mil euros e não será fabricado na China
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Renault 5 Turbo 3E deslumbra no histórico Tour de Corse
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Renault 4 E-Tech Société: o regresso eléctrico do comercial de dois lugares
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