Pensem numa cidade onde as carreiras são sempre iguais, o trânsito é estudado e os terminais são bem conhecidos. Num mundo “perfeito” os autocarros não precisavam de ter condutor, visto que a rotina poderia ser automatizada. Na teoria esta realidade poderá chegar às nossas cidades e há quem queira passar do papel para as estradas. Como tal, já começaram os testes dos primeiros autocarros elétricos autónomos na Europa.
Os carros elétricos são um dos temas que mais tem marcado a atualidade das notícias do mundo tecnológico. E para além de todos os dias serem divulgadas novidades sobre este setor, a sua presença nas estradas é cada vez mais frequente. Como tal, de acordo com a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis, mais de um quinto dos carros vendidos na UE no mês de agosto foram veículos elétricos completos.
O abandono dos motores a gasolina e a diesel, com a mudança para os motores elétricos, parece ser inevitável e muitas marcas estão já a seguir esse caminho. A Volvo está presente e agora anunciou mais uma mudança. Vai abandonar os motores a diesel já em 2024 e dedicar-se apenas aos elétricos.
Impulsionados pela queda dos preços das baterias, os veículos elétricos (VE) poderão atingir a paridade de preços com os modelos movidos a combustíveis fósseis na Europa em 2024, e representar dois terços das vendas globais de automóveis até 2030, de acordo com uma nova pesquisa.
Os carros elétricos já deixaram de ser um tema futurista e estão mais do que integrados na nossa normalidade do dia a dia. Desta forma, agora é dado espaço para outros projetos que, para já, nos parecem algo apenas de filme, mas que aos poucos vão começando a ganhar forma. Nesse sentido, a empresa Joby Aviation vai construir uma fábrica de táxis aéreos no estado norte-americano de Ohio.
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