A Volkswagen é a mais recente fabricante de automóveis a adotar a norma de carregamento norte-americana (NACS) da Tesla para os veículos elétricos. As subsidiárias Audi, Porsche e Scout Motors também irão implementar o NACS nos seus veículos elétricos norte-americanos a partir de 2025.
A cada trimestre que passa a Tesla não para de bater recordes de produção e de entregas. Isso coloca-a no topo do mercado dos carros elétricos e até do geral, graças ao Model Y. Esse domínio nos BEV está agora ameaçado e a BYD deverá em breve conquistar a primeira posição desta tabela.
Atualmente, em muitas das cidades modernas, a urbanidade tem laivos de um filme de ficção científica, mesmo que só nalguns pequenos aspetos. São carros elétricos com condução semiautónoma, patinetes que se alugam, skates que servem de transporte, são bicicletas elétricas à velocidade do ritmo do trânsito, trotinetas, SUVs enormes, e até coisas de duas rodas que não se encaixam em classe nenhuma. Um desses casos é esta Scootility, que uma empresa apelida de scooter elétrica.
França parece estar a encabeçar uma mudança na Europa, no mercado automóvel. O país revelou a sua lista de veículos elétricos elegíveis para receberem incentivos fiscais de até 7000 euros. Como esperado, os carros elétricos fabricados na China, incluindo o Modelo 3 da Tesla e o Dacia Spring, o elétrico mais barato do mercado, foram excluídos.
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