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GM e PG&E unem-se para transformar elétricos em fontes de energia de reserva

                                    
                                

Autor: Ana Sofia Neto


  1. Indignado says:

    Esta ideia é linda, caso haja um apagão durante a noite e a falha for compensada pelas baterias dos carros no dia a seguir há grande probabilidade não haver bateria para o carro sair …

    • Paulo Oliveira says:

      Não é assim tão linear… Partindo do principio que tem um veículo eléctrico com uma bateria de 50Kw, e que o consumo medio diário da sua casa seja de 10 Kwh, à partida, grosso modo, o seu veículo pode alimentar a sua casa por quase 5 dias… aí sim, fica a pé…

    • AlexS says:

      Software pode controlar quanta energia é livre para dar de volta.

    • Test User says:

      Tens outros possibilidades.
      Vão começar produzir 2023 , o carro da Sono Motors define como Power To Go :
      The Sion’s bidirectional charging technology enables you to use it as mobile energy storage, wherever you are. Be that while camping, on the construction site, or simply at home. Via a regular household plug, the Sion can power all common electronic devices with up to 3.7 kW. It can deliver even more power when using a Type 2 plug, you will be able to power other electric cars up to 11 kW.

  2. Hélder Lemos says:

    Nos Açores existe um projeto v2G a decorrer desde 2019:
    https://www.uve.pt/page/v2g-azores-tecnologia-inovadora-em-acao-nos-acores/

  3. plim says:

    O Hyundai Ioniq 5 já possui essa tecnologia de carga bidireccional e até possui uma tomada de AC230V até 16A a bordo!

    https://hyundai-ioniq-5.com/wp-content/uploads/2021/04/Hyundai-Ioniq-5-plug.jpg

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