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Tags: elétricos

Registo de carros elétricos cresceu exponencialmente na Europa em fevereiro

A adesão aos carros elétricos na Europa seguia a um ritmo elevado nos últimos meses. Este é um movimento natural e que vai mudar completamente o panorama das nossas estradas no futuro próximo. A mudança está decidida e está já em prática.

Os números referentes a fevereiro foram agora apresentados e revelam um cenário muito animador. O registo de carros elétricos cresceu exponencialmente na Europa em fevereiro, chegando agora aos 92%.

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Hyper Truck, o camião de sonho da Bugatti para competir com o Semi da Tesla

A Tesla tem marcado os segmentos automóveis com os seus modelos. Do Tesla Model S, passando pelo Model X até ao Semi, a empresa americana deixa a sua assinatura em todos esses mercados. No caso dos pesados, o Semi é uma realidade, mas ainda não está a ser comercializado. No entanto, será seguramente um alvo para outras empresas que querem camiões elétricos. Há muitos protótipos, mas o da Bugatti parece saído de um sonho.

O Hyper Truck é o espetacular camião elétrico da marca francesa que desenha bólides incríveis.

Imagem de conceito do Bugatti Hyper Truck, o camião elétrico


Siemens tem uma encomenda de 20 comboios movidos a bateria, totalmente elétricos

Nas estradas, na água, no ar e nos carris, a ideia é ter tudo elétrico. Podemos afirmar que será o futuro, mas temos de lá chegar. Nesse sentido, a Siemens Mobility, a divisão de mobilidade da gigante alemã, acaba de receber a primeira encomenda dos seus comboios totalmente elétricos. Quem fez o pedido dos 20 comboios foi a empresa ferroviária pública do estado federal localizado no sudoeste da Alemanha, Baden-Wuerttemberg.

A encomenda tem vinte comboios elétricos Mireo Plus B, um modelo que abandona completamente qualquer tipo de motor a diesel e é alimentado sob todas as circunstâncias por eletricidade.

Imagem comboios elétricos Siemens para a Alemanha


Samsung cria um protótipo de bateria de estado sólido para conseguir 800 km de autonomia

As baterias continuam a evoluir e os veículos elétricos dependem desta evolução. Apesar dos carros estarem mais otimizados, o principal calcanhar de Aquiles é mesmo a autonomia. Nesse sentido, a Samsung está a desenvolver um protótipo de bateria com 50% menos volume do que uma bateria típica de iões de lítio. São células de estado sólido projetadas para ser possível um carro elétrico viajar 800 km com uma única carga.

Este estudo acaba de ser lançado pelo Samsung Advanced Institute of Technology (SAIT) e pelo Samsung R&D Institute Japan-Yokohama (SRJ).

Imagem bateria de iões de lítio Samsung


Plataforma da Bollinger poderá adaptar-se a vários veículos elétricos

Haveremos de chegar aos dias em que um carro elétrico será composto por módulos. Isto é, imagine que tem uma plataforma elétrica “universal” e em cima coloca o habitáculo que entender. Isso poderá ajudar as marcas a lançar os seus carros elétricos.

Na verdade, a ideia está já em prática. Por trás dessa ideia está a Bollinge, que desenvolveu já um SUV e uma Pick-up.

Imagem Pick-up elétrico