A promessa dos automóveis elétricos parece perfeita ao apontar para zero gramas de dióxido de carbono por quilómetro. Este valor tem servido de para incentivos fiscais e transições ecológicas, mas esconde uma lacuna. Uma investigação detalhada veio expor os limites reais deste cálculo. O resultado revela que afinal as emissões zero não existem.
O setor automóvel em Portugal registou uma forte recuperação com a entrada em circulação de 197.632 novos veículos, fixando um crescimento homólogo expressivo de 10,3%. A procura por novas viaturas mantém-se com uma trajetória sustentada, impulsionada pela renovação de frotas e pelo aumento contínuo do interesse carros elétricos.
A Xiaomi acelerou os planos para internacionalizar a sua divisão automóvel e confirmou formalmente a entrada no mercado europeu. O anúncio surge com a estreia do primeiro site internacional da Xiaomi Auto e das respetivas contas oficiais. Esta presença digital estabelece o ponto de partida para a marca fora da China, apontando o ano de 2027 como o momento em que os seus automóveis elétricos vão chegar às estradas europeias.
A duração da bateria continua a ser o grande fantasma que assombra quem pensa comprar um carro elétrico. Muitos condutores ainda temem que a autonomia caia a pique ao fim de poucos anos de utilização. No entanto, os dados práticos de milhares de viaturas no terreno mostram uma realidade bastante diferente daquela que a maioria imagina.
A divisão automóvel da Xiaomi acaba de alcançar um marco histórico ao superar as 500 mil unidades entregues da série SU7. Este feito impressionante surge apenas 28 meses e meio após o início das primeiras entregas, demonstrando a rapidez com que a tecnológica chinesa conquistou espaço relevante na indústria dos veículos elétricos.
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