A Xiaomi acaba de concluir um ano extraordinário. Após ter entrado no mercado com o seu primeiro carro apenas em 2024, a marca já entregou mais de 400.000 carros elétricos até ao final de 2025. Esta é uma enorme conquista para uma empresa que a maioria das pessoas conhecia apenas por fabricar smartphones.
A informação vinha a acumular-se, mas agora é real. Depois de anos de domínio incontestado, a Tesla perdeu a coroa de maior fabricante mundial de veículos puramente elétricos para a rival chinesa BYD.
Depois de anos com uma posição única na China, a BYD tomou de assalto o mercado global. As suas propostas lutam de forma igual com os grandes players e os números mostram isso. Prestes a bater a Tesla, a BYD voltou a ter um ano excelente. As vendas de carros elétricos da BYD dispararam no mercado global em 2025.
Há uma corrida silênciosa e muito discreta a acontecer no mundo automóvel. Duas das marcas mais conhecidas lutam para garantir o topo das vendas e uma mudança é esperada ainda este ano. Falamos da Tesla e da BYD, com a marca chinesa a questar prestes a ultrapassar a Tesla nas vendas de carros elétricos em 2025.
Apesar da União Europeia ter dados dois passos atrás nas metas para acabar com os motores a combustão, a verdade é que o futuro são mesmo os carros elétricos. Tanto é que mais de 25% dos automóveis novos vendidos mundialmente em 2025 são agora elétricos. Mas, que país mais investiu na eletrificação?
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