O mercado automóvel está de olhos postos nos elétricos e uma maior oferta só beneficia os consumidores. Para além disso, há também algumas alterações na indústria que podem ajudar a ajustar o valor dos veículos. Nesse sentido, as últimas notícias indicam que o preço do hidróxido de cobalto, elemento usado nas baterias dos elétricos, cairam. Será que teremos elétricos mais baratos?
A Europa acordou para o facto de estar largamente dependente de outras potências, nomeadamente em termos de gás e, agora, de baterias. A questão não é nova, mas as preocupações estão a cimentar-se.
O tema das baterias é sempre um foco de discussão nos carros elétricos, em especial nos da Tesla. Estas têm um comportamento único dependendo do ambiente em que operam, com algumas ideias já pré-concebidas. Um novo estudo vem responder à velha questão sobre como estas resistem melhor, se no frio ou no calor.
Há muito tempo que está aberta a corrida pelos melhores carros elétricos, sendo que um dos pontos fundamentais neste segmento é, sem dúvida, a bateria dos veículos. Neste sentido, a Toyota já confirmou que está a desenvolver uma nova geração de baterias que podem oferecer uma autonomia de até 1000 km aos seus carros elétricos.
Muitas pessoas ainda não optaram por um carro elétrico devido ao preço elevado dos mesmos, entre outros investimentos que o condutor tem que fazer depois. Mas um relatório recente adianta que o preço das baterias de EVs e de armazenamento de energia deve cair ainda mais.
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