Até 2030, a maioria das fabricantes de automóveis pretende lançar veículos elétricos (VE) equipados com baterias de estado sólido. No entanto, a Stellantis está a acelerar este calendário, e planeia introduzir uma frota de demonstração de veículos Dodge Charger Daytona com baterias de estado sólido já em 2026.
A Northvolt estará em negociações para conseguir um financiamento importante de cerca de 200 milhões de euros, segundo fontes familiarizadas com o processo confidencial.
A Northvolt é um dos pontas de lança da transição energética na Europa. Trata-se do maior produtor de baterias no continente, abastecendo algumas das grandes marcas de automóveis. Mas o futuro parece ser sombrio.
Um novo tipo de bateria nuclear, desenvolvido por investigadores da Universidade de Soochow, na China, oferece uma surpreendente melhoria de 8000 vezes na eficiência, aproveitando a energia do decaimento radioativo para fornecer energia de longa duração. Esta descoberta poderá conduzir a micro fontes de energia capazes de funcionar continuamente durante décadas.
O lítio é um componente crucial à transição energética e a Europa está, ainda, muito dependente de fontes externas no que a ele diz respeito. Daí ser importante que a Europa esteja a receber a primeira refinaria de lítio do continente, pelas portas da Alemanha.
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