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Baterias amovíveis: estes dispositivos ficam fora da nova regra da UE
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Hyundai e Kia: perigo de incêndio nas baterias obriga a recolher carros elétricos
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Honda está a direcionar baterias de carros elétricos para centros de dados
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Gasolina ou elétrico? Estudo do MIT revela qual é melhor para meio ambiente
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Baterias dos carros híbridos desgastam-se mais rápido que as dos elétricos
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Baterias do Nissan LEAF dão nova vida a sistema de carregamento de veículos elétricos
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A partir desta data as baterias dos smartphones mudam na Europa! Descubra porquê
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Carros elétricos: já se sabe quando as baterias se começam a degradar
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Baterias removíveis na Switch 2? Nintendo tem boas notícias para o mercado europeu
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Google prepara novidade nas baterias que pode revolucionar os smartphones
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Tesla prepara produção de baterias na Europa e aposta na Alemanha a partir de 2027
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As “baterias de bolha” à escala da rede estarão em breve por todo o lado
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Nova era dos elétricos Renault: mais autonomia, menos custos e carregamento inteligente
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Nova proposta quer transformar cocó humano em energia para os carros elétricos
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Governo quer investir 40 milhões de euros em apoios para baterias
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Chery traz uma bateria sólida de 600 Wh/kg capaz de alcançar 1.300 km por carga
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Baterias usadas, resíduos tóxicos ou ouro tecnológico? A nova fábrica vai responder
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Acelerar para preservar: estudo revela que condução dinâmica prolonga vida das baterias
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Baterias Made in China não explodem nem com um Tanque de Guerra por cima
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Fabricante chinês de baterias é o primeiro a cumprir a norma “sem fogo, sem explosão”
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Scania da Volkswagen compra a unidade de baterias para a indústria pesada da Northvolt
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Projeto europeu de baterias inteligentes para uma nova era da mobilidade elétrica
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Nova tecnologia de baterias carrega 5 vezes mais rápido em temperaturas geladas
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Cientistas dão passo gigante na eletrificação de veículos aéreos
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BYD vai construir os “maiores centros” de armazenamento de energia do mundo
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Alemanha, França e Suécia pressionam a UE para evitar a dependência das baterias chinesas
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CATL, gigante chinesa das baterias para carros elétricos, quer vir para a Europa
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