Segundo um estudo, as baterias dos carros híbridos plug-in desgastam-se mais rapidamente do que as dos veículos totalmente elétricos. Dos 2.000 veículos utilizados no estudo, 4,7% dos híbridos plug-in apresentaram um índice de saúde da bateria inferior a 85%, em comparação com 1,5% dos veículos totalmente elétricos. Isto realça os potenciais riscos para quem compra carros usados.
Doze baterias do Nissan LEAF foram reutilizadas para permitir um carregamento rápido de até 240 kW numa zona com restrições da rede elétrica. Esta iniciativa demonstra o compromisso contínuo em garantir uma “segunda vida” eficaz para as baterias.
A Europa parece apostada em mudar o panorama tecnológico, sempre com os utilizadores no seu foco. Quer aumentar o tempo de vida dos dispositivos e simplificar toda e qualquer reparação a ser aplicada. Para isso, e a partir desta data as baterias dos smartphones mudam na Europa! Descubra porquê.
O desgaste da bateria é a maior preocupação para quem compra carros elétricos usados. Um estudo independente de grande escala, com dezenas de milhares de órgãos de comunicação, acaba de divulgar o seu veredicto. A degradação é mínima durante os primeiros anos, mas ocorre uma alteração muito clara quando se atinge um determinado limite de quilometragem.
A Nintendo parece estar a preparar uma revisão interna para a Switch 2 com o objetivo de responder às exigências do mercado europeu. Esta alteração permitirá que os utilizadores substituam a sua bateria sem recorrer a serviços externos.
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