Há muito que os consumidores pedem que seja trazido de volta o conceito de bateria substituíveis nos smartphones e outros equipamentos. A UE esteve a estudar esta possibilidade e agora tomou uma posição oficial. Todos os smartphones e outros dispositivos na UE têm de ter baterias substituíveis até 2027.
A Toyota não está de todo afastada da guerra do mercado dos elétricos. Apesar de nos últimos anos o foco da empresa nipónica estar virado para o hidrogénio, o foco nunca deixou de estar na modernidade do segmento automóvel. Nesse sentido, a empresa apresentou as suas baterias de eletrólito sólido que oferecerão uma autonomia de 1200 km, serão recarregadas em 10 minutos e terão um preço mais barato que as atuais.
Já arrancou o projeto europeu que nos próximos quatro anos irá desenvolver uma nova geração de baterias autorregeneráveis mais sustentáveis. O projeto Healing Bat vai investigar nova geração de baterias que garantam um maior tempo útil de vida.
Numa altura em que o desenvolvimento e a compra de carros elétricos está em alta, há cada vez mais necessidades de serem criados componentes para estes veículos. E como as baterias são um dos mais importantes e fundamentais, agora a parceria entre a Ford e a SK conseguiu um empréstimo de 9,2 mil milhões de dólares para a construção de fábricas de baterias nos Estados Unidos.
A reciclagem das baterias é um processo crucial, uma vez que assegurar a verdadeira sustentabilidade dos carros elétricos deita por terra o grande problema associado ao seu fim de vida. A Bosch tem uma proposta para resolver aquilo que, atualmente, encrava a fluidez do processo.
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