O Galaxy S24 Ultra da Samsung foi apresentado esta semana e esta proposta da marca Coreana quer mudar o mercado e o que este oferece aos utilizadores. Agora que está acessível, é hora de o comparar com a concorrência e mostrar o que vale. O primeiro teste foi focado na bateria e mostra como este é melhor que o iPhone 15 Pro Max e a concorrência.
Com as baixas temperaturas recentes, torna-se inevitável abordar o impacto do frio na perda de autonomia dos veículos elétricos (VE). Contudo, estas perdas não são iguais para todos os modelos. Segundo testes feitos por uma startup americana, a Audi, a Nissan e a Tesla têm os melhores modelos no que toca à pouca perda de autonomia no inverno.
Não é segredo que o frio tem um efeito negativo nos carros elétricos, em especial nos que não estão preparados para esse cenário. Apesar de os modelos da Tesla estarem, supostamente, salvaguardados, parece que os seus carros sem bateria amontoam-se junto aos Superchargers no frio extremo de Chicago.
À medida que a evolução tecnológica avança, nomeadamente com chips produzidos em nanómetros cada vez mais avançados, é necessário olhar para os outros componentes e perceber o que é possível fazer para termos equipamentos mais bem preparados para o futuro. Assim, a China está a preparar-se para criar baterias nucleares para smartphones cuja carga aguente 50 anos sem precisar de ser recarregada.
A Volkswagen encontra-se numa situação difícil na sua transição para os veículos elétricos (VE). O grupo automóvel meteu-se numa verdadeira confusão de plataformas, software e carros que não desafiaram o domínio da Tesla na Europa e nos Estados Unidos. Mas a fabricante tem agora boas notícias acerca das suas baterias, finalmente.
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