A Tesla enfrenta um desafio de segurança fora do comum nos Estados Unidos. Não se trata de hackers nem de falhas de software, mas de camiões inteiros carregados de baterias a desaparecerem ainda dentro do perímetro da fábrica.
O receio de comprar um veículo elétrico usado é grande. Tudo devido à suposta perda de capacidade da bateria, um dos principais entraves à massificação desta tecnologia no mercado de usados. Isso foi contrariado num estudo que mostra que os elétricos usados são escolha segura.
A partir de 1 de julho de 2026, todos os veículos elétricos vendidos na China terão de cumprir duas novas normas nacionais obrigatórias que prometem mudar a forma como pensamos na segurança das baterias.
Um projeto-piloto está a transformar carros elétricos em verdadeiras centrais de energia portáteis, capazes de alimentar casas e de devolver eletricidade à rede quando esta mais precisa.
A Ferrari não quer que o Luce siga o destino habitual dos carros elétricos, condenados a perder valor à medida que a bateria envelhece. O novo SUV elétrico da marca de Maranello chega com uma bateria modular e substituível, numa solução que promete dar-lhe uma vida útil muito superior à de um veículo elétrico comum.
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