Um acidente fatal ocorrido no Texas em maio de 2026 ganhou novos contornos depois de a Tesla indicar às autoridades que um sistema de assistência à condução estava ativo quando o veículo seguia a 167 km/h.
O sistema de condução autónoma da Tesla voltou a estar no centro das atenções pelos piores motivos. Um veículo equipado com a mais recente versão do software de assistência à condução falhou ao reconhecer uma passagem de nível ativa. Quase colidiu contra um comboio em movimento, obrigando a uma intervenção humana de emergência.
A segurança rodoviária continua no centro das atenções do setor automóvel e a tecnologia surge como uma das principais respostas. A Tesla apresentou às autoridades nacionais dados para sustentar a aprovação do seu sistema FSD. Defende que a validação rápida desta plataforma tem o potencial de transformar a circulação nas estradas e reduzir os acidentes em Portugal.
Enquanto a tecnologia de condução autónoma da Tesla está a ser implementada progressivamente na Europa, um país colocou esse movimento em pausa. França escolheu o seu lado e vai ficar sem o FSD (Free-Speed Driving). O Ministro dos Transportes alega oficialmente um nível de segurança insuficiente.
A Tesla partilhou um novo vídeo a demonstrar que o Full Self-Driving (FSD) “salva vidas”, nas suas palavras. A publicação chega no seguimento de um esforço mais amplo da marca para sustentar essa ideia de que o seu sistema autónomo é mais seguro do que a condução manual.
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