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Golpe contra a Tesla! França proíbe o FSD e a condução autónoma
Enquanto a tecnologia de condução autónoma da Tesla está a ser implementada progressivamente na Europa, um país colocou esse movimento em pausa. França escolheu o seu lado e vai ficar sem o FSD (Free-Speed Driving). O Ministro dos Transportes alega oficialmente um nível de segurança insuficiente.
França proíbe o FSD da Tesla
A Europa está a abraçar de forma rápida a condução autónoma. A dominar esta frente temos a Tesla e, como seria de esperar, com a sua opção FSD (Full Self-Driving). São já vários os países que deram luz verde a esta solução e que têm já a autorização dada. Infelizmente, o governo francÊs acaba de frustrar os entusiastas do seu país, ao barrar oficialmente o acesso desta tecnologia em França.
Ao longo do tempo, miutos foram os condutores que escolheram esta solução paraos seus Tesla elétricos. Aguardavam que a autorização oficial fosse dada e que a condução autónoma fosse libertada, explorando assim ao máximo o que esta oferece. Agora, Philippe Tabarot, Ministro dos Transportes, confirmou num vídeo que "as garantias de segurança ainda não são suficientes para a autorização na sua forma atual ".
Condução autónoma a caminho da Europa
Isto confirma, na prática que não deverá haver o FSD em França tão cedo, ao contrátio do que vimos já em outros países da Europa- Embora os Países Baixos estejam a implementar o sistema há três meses, a França mantém-se profundamente cética. Aparentemente não estar+a sozinha. A Suécia também questiona o dispositivo, capaz de ultrapassar os limites de velocidade.
E é precisamente este último ponto que abalou o Ministério dos Transportes. Um piloto automático que comete infrações de excesso de velocidade é inaceitável. O ministro francês é particularmente alarmista, explicando que "em alguns casos, um veículo pode exceder o limite de velocidade até 50%". Segundo a informação disponível, os americanos relatam velocidades até 16 km/h acima do limite.
Alarmismo francês ou excesso de proteção?
Com um limite de velocidade fixado nos 30 km/h, excedê-lo em 50% é de facto concebível. O outro ponto de discórdia diz respeito à monitorização do condutor, considerada insuficiente. Segundo o ministro, o sistema não consegue verificar adequadamente a competência do condutor durante manobras críticas, como mudanças de faixa, cruzamentos ou rotundas.
Philippe Tabarot faz questão de lembrar a todos que, em caso de acidente com estes sistemas ativados, o condutor continua a ser criminalmente responsável. Prudente, acima de tudo, revela que "Reunirei [...] neste Outono o ecossistema francês de veículos autónomos para apresentar as alavancas que irão acelerar a implementação desta tecnologia".
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Proibir para proteger a Indústria cheia de problemas (Peugeot, Citroen…) nunca é boa medida pois o consumidor não é parvo.
Proteção apenas sem excesso, cuidadoso, muito bem.
Já sabemos Mas que é nível 2.
*Max.
Desculpas esfarrapadas, foi inventar uma coisa que não é possível num Tesla em modo FSD e digo com conhecimento porque uso à 2 meses aqui na Holanda,”exceder o limite de velocidade até 50%”. O que ele está a fazer é proteger as 3 marcas de automóveis francesas.
Está a proteger 3 marcas francesas, como? Essas 3 marcas têm FSD?
Basta pesquisar ou usar uma AI e não vinhas aqui dizer asneira.
Em circunstâncias como diz a notícia ele excede os limites.
Os comentários teriam menos informação falsa com uma simples pesquisa.
Apanharam uns holandeses ca moka e já pensavam que era canja de galo.
Ainda há gente lúcida na UE.
E os outros países são o quê ?
tenho o FSD paguei 7500 por uma coisa que nao vale neste momento 100 , mas nunca ultrapassou o limite de velocidade de forma escandalosa , mas nao deixa de ser estupido , o ultimo sinal que ve se for 30 vai sempre pela estrada fora a 30 mesmo que se posso circular a 80 . só se vir um sinal a indicar novo limite , nas rotundas se nao estiver marcado no pavimento xau é uma nódoa , tenho o faz desde 2019
Isso parece o condutor que viu os sinais:
– Reduza 70 – e seguiu a 70
– Reduza 50 – seguiu a 50
– Reduza 30 – seguiu a 30
Até encontrar o sinal “Bem vindo a Reduza”
hahahahahahahaahahaah
Isso não é fsd, é auto pilot melhorado, o fsd não está ativo por cá, mesmo que o tenha comprado.
Post: “França escolheu o seu lado e vai ficar sem o FSD (Free-Speed Driving)”.
Mais um pouco era “free speech driving” (liberdade de expressão ao dirigir).
É Full Self-Driving (Condução Autónoma Total)
Muito bem, um decisão correta sem ir atrás de hypes.
Não existe aí da FSD,é um conto de fadas,está longe de ser possível. Quando existir inteligência artificial geral, talvez é quando isso acontecer, não quero cá estar
Mas cada um é livre de acreditar em contos de fadas, força nisso.
Então a França proibiu o Lego da Tesla de usar o FSD 😛
Invejoso…Quando tiveres idade para tirar a carta depois podes escolher
E porquê que os EUA proibiram a venda de Polestar? Invejosos também? Ou só dá para um lado?
Contra a Tesla?! Quem perde são os franceses. É como com a Apple na Europa, quem perde sao os europeus que ficam a xuxar no dedo
Também acho. Mas de facto é uma machadada nas ambições da Tesla, porque um país na UE travando a introdução destas tecnologias, e logo a França, isso vai ser propagado para os demais.
França, na vanguarda das decisões retrógadas.
Chatos. Libertem isso SFF tenho a certeza que é mais seguro que um humano a conduzir. E deixem andar um bocado acima dos limites que em muitos sítios não faz mal nenhum.
Resumindo
“A França (tal como a Suécia) recusou-se a aceitar a aprovação provisória dada pelos Países Baixos (RDW). O governo francês recusa aprovações unilaterais ou em “manta de retalhos” e exige que a tecnologia passe primeiro pelo comité técnico da União Europeia (TCMV) para criar um enquadramento e protocolos de testes harmonizados a nível europeu”.
A história está mal contada. Não há 4 que aprovaram (na verdade um, os Países Baixos deram uma aprovação provisória, e 3 aceitaram essa aprovação) e 1, a França, não aprovou).
A França e a Suécia bloquearam a aprovação por cada país – ou seja, exigem que seja o TCMV a definir os testes. Até lá, a decisão da França é provisória, tal como era a dos Países Baixos. A França diz que vai continuar a dialogar com a Tesla e outros países enquanto durar o processo. Prognósticos sobre a duração não há.
Normal, é o país da UE, que mais tem sofrido do efeito Flynn reverso. Segurança em primeiro lugar ou não.
Os EUA literalmente proibiram a venda de Polestar e a proibição do FSD é que é golpe? Menos
Parece que a Mercedes também vai de vela, e pela mesma razão.