O Xiaomi YU7 chegou com grande interesse do mercado. Ainda que esteja limitado à China, muitos querem que a Xiaomi alargue a sua presença. Mesmo assim, há algo a ter em conta. Parece que este carro elétrico não terá cumprido a sua promessa de alcance. Os testes realizados revelam que atingiu apenas 65% do alcance anunciado de 760 quilómetros.
Uma das maiores preocupações com os carros elétricos é a sua autonomia. Este elemento traz muita ansiedade e problemas para os condutores, que nunca sabem bem quantos quilómetros vã conseguir percorrer. A desmistificar este cenário temos agora um feito. O Lucid Air bateu um recorde nos elétricos. Foram 1205 km percorridos com uma única carga
Em Espanha, o motor de combustão pode ter os dias contados. O nosso país vizinho quer adicioná-lo à lista de produtos e serviços proibidos na publicidade espanhola, juntando-o ao álcool, cigarros, moda ultrarrápida e cirurgia estética. Será que a medida se alarga, depois, a Portugal?
A Xiaomi, mais conhecida pelos seus smartphones, abalou novamente o mercado automóvel com o lançamento do seu primeiro SUV 100% elétrico, o YU7. Numa apresentação em Xangai, a empresa não só revelou um design arrojado e um interior recheado de tecnologia, como também um preço de combate: a partir de 253.500 yuan (cerca de 32.500 euros).
O Governo revelou que vai “reforçar” os apoios à mobilidade elétrica em 2025. Quem trocar um carro a gasolina ou gasóleo com mais de 10 anos por um veículo 100% elétrico pode receber até 4.000 euros. Mas já não há apoios!
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