Quando a Xiaomi revelou ao mundo o seu carro elétrico SU7, a marca mostrou a sua capacidade de adaptação e como consegue ajustar-se a novos mercados. Ainda que limitado à China, este seu carro elétrico tem sido uma prova de sucesso. Rapidamente surgiram informações sobre um novo modelo, o SU8, mas agora a Xiaomi veio revelar toda a verdade e falar desta sua (eventual) nova proposta.
A BYD já é conhecida do público português, estando a empresa a dar potentes cartas na Europa, no sentido de cimentar a sua posição neste mercado. Com vários modelos já disponíveis, a fabricante de carros elétricos chinesa disponibiliza, agora, em Portugal, os SEAL U EV e SEAL U DM-i a partir de 42.990 euros e 40.169 euros, respetivamente.
As taxas impostas pela União Europeia (UE) aos carros elétricos chineses não são consensuais, com um relatório a indicar que a Alemanha abster-se-á na primeira votação europeia sobre o tema.
O Dacia Spring quer sacudir o mercado de carros elétricos com o seu apetecível preço. Sim, a autonomia não é para todos, é para aqueles que conseguem programar bem as necessidades. Sofisticado? Claro, dentro do que os 16.900 euros oferecem. Mas não se engane, este pode bem ser o carro ideal para si, para o seu dia a dia. Fomos conduzir o elétrico e já temos uma opinião.
Apesar de não ser, ainda, muito relevante na cena automóvel – nem mesmo na China, de onde é oriunda -, a Leapmotor acredita que a parceria com a Stellantis ajuda-la-á a expandir-se mundialmente.
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