A Xiaomi estreou-se no mundo dos carros elétricos este ano, em março, com o SU7. Apesar de embrionária, neste mercado, a marca está já a contratar mais funcionários, de modo a aumentar a sua capacidade de produção.
Com as barreiras aos carros elétricos chineses a serem erguidas, tardou um pouco até que as fabricantes se pronunciassem sobre elas. O fundador da BYD disse, recentemente, que a Europa e os Estados Unidos da América (EUA) têm medo dos carros elétricos da China.
A China tem visto a sua vida dificultada por vários países, havendo mercados a decidir ou, ainda, a ponderar barreiras aos seus automóveis. Agora, se a Europa e os Estados Unidos não eram, por si só, suficientes, também a Turquia decidiu impor taxas adicionais sobre todos os seus carros.
A Hyundai tem por hábito surpreender, respondendo a um largo e variado leque de clientes. Hoje, levantou o véu do seu primeiro modelo 100% elétrico do segmento A. Veja as primeiras imagens do INSTER.
A União Europeia (UE), a par da decisão americana, poderá estar perto de impor taxas aos carros elétricos chineses. Com uma investigação a decorrer, o chanceler da Alemanha Olaf Scholz diz ser contra a restrição do comércio automóvel.
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