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Suda SA01: O carro elétrico que é um desastre na segurança

                                    
                                

Autor: Pedro Pinto


  1. André says:

    É que tal proibir a entrada destes carros em espaço europeu?

  2. Xaikkul says:

    Permitir que estes veiculos sejam vendidos e circulem na Europa é que deveria ser considerado crime.

  3. ... says:

    Estavam á espera de quê de um produto chinoca?

    • Ricardo says:

      Muito provável que este comentário tenha sido Made in China.

    • int21h says:

      é como a quinquilharia e bugiganga que os tontos ainda insistem em comprar nos alibabas desta vida, não valem nada, demoram a chegar, estão sujeitos a ficar na alfandega. porra, tenham dó, gastem mais 5 euros mas gastem na europa, abram a pestana antes que isto seja tudo deles.

      • David Guerreiro says:

        Gastam na Europa, vindo da China na mesma. Há vendedores europeus que compram na China e revendem com o seu lucro. A grande maioria da quinquilharia que se vende da China não tem fabrico na Europa.

        • int21h says:

          Há uma grande diferença! Empresas de renome, americanas e europeias usam a mão de obra chinesa mas de acordo com os seus standards, ou seja, material bom, murraça chinoca é só plástico reles e componentes baratos. Não me dás novidade nenhuma, bem sei que praticamente tudo é feito lá, a questão é, compra material decente e não murraça do alibaba, da gearbest e outras iguais.

          • David Guerreiro says:

            Não era disso que estava a falar. Falo de lojas, pessoas, que vendem exatamente os mesmos produtos do Aliexpress em solo europeu. Limitam-se a importar e a vender com a sua margem. Não falo de comprar coisas de marcas ocidentais, mas que são produzidas na China.

          • Pedro F. says:

            Também há marcas chinesas de bom material.
            Não se pode comparar melhor da Europa e América com o pior da China…
            Sejamos honestos, há coisas boas em todo o lado.
            É preciso é saber escolher e não andar só atrás do preço…

          • Pedro F. says:

            Só a título de exemplo, tenho um powerbank jumpstarter da noko GB40, anuncia 1000A e custa 125€. É americana a marca e nunca consegui meter um único carro a pegar com ele. Nem o ibiza 1.2…
            Comprei um 70mai chinês, anuncia 600A, custa 45€ e com uma carga arrancou com um ibiza 1.2 3x, um leon tdi1.6 1x e um qashqai de 140cv…
            Portanto, não é só uma questão de pagar mais 5€. O mais caro não é obrigatoriamente melhor. E as marcas “bias” aproveitam-se da má fama dos produtos chineses para vender gato por lebre…

          • Pedro F. says:

            Marcas “boas” queria eu dizer…

      • ervilhoid says:

        tontos? não sei o que compras por lá mas há quem compre coisas boas, úteis e com qualidade a bom preço.

    • Euéquesei says:

      Estava à espera do quê de um carro eléctrico de 9 000 euros?
      Quer segurança, pague-a.
      Não há almoços grátis. Alguém vai ter sempre que pagar, a não ser que fujam todos a correr pelo restaurante fora, mas isso é outra história.

      • David Guerreiro says:

        Se for de 29 mil euros chinês, a diferença não será muita. Interiores mais bonitos, mas segurança é igual. Isso na China não tem importância nenhuma, nem para as marcas nem para o governo.

    • ... says:

      Mais uma cópia do nick que uso…e para escrever disparates.Se é para copiar,copiem bem.

  4. David Guerreiro says:

    Na China, as normas de segurança em tudo são extramente fracas e nada exigentes, basicamente um carro anda, está aprovado. É um pouco como muitos equipamentos elétricos e eletrónicos criados para o mercado chinês que depois acabam por ser importados para países ocidentais, onde causam todo o tipo de problemas por não cumprirem normas de segurança. É ver extensões elétricas com condutores que mais parecem fios de cabelo.

  5. Jorge Rodrigues says:

    Neste artigo.. meu deus o que dizer.. não é de espantar que circulem carros com 20 e tal anos e muito mais nem toda a gente tem bolsos fundos ou o papá a pagar o popo novo.
    .. o que é já a norma é a péssima qualidade e segurança dos carros chineses, mas que estão a melhorar a passos largos.

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