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Xpeng teve de abrir o fato do seu novo robô humanoide para provar que não era um humano!

O mundo da robótica tem surpreendido a cada dia, reconhecendo nos humanoides, especialmente, um grande potencial. Se já tínhamos visto robôs a fazer acrobacias e a ajudar nas tarefas domésticas, o IRON da Xpeng precisou apenas de desfilar para entusiasmar os espetadores e incendiar as redes sociais.


Elétricos vão impor-se “mais cedo ou mais tarde”, mas proibir os térmicos é “precipitado”

As opiniões relativamente à mobilidade elétrica dividem-se, mas parece haver um consenso cada vez mais estabelecido: não se pode forçar ou apressar a adoção de modelos movidos a bateria. Desta vez, a perspetiva foi partilhada por Markus Schrick, diretor-geral da Xpeng na Alemanha.

Carregador de carro elétrico da Xpeng, na China


Xpeng acelera na Europa e antecipa-se à BYD com produção local

A indústria automóvel chinesa tem vindo a expandir-se rapidamente na Europa, mas a Xpeng acaba de marcar um ponto decisivo ao ultrapassar a BYD na corrida pela produção local. A fabricante não só iniciou a montagem dos seus modelos mais vendidos no continente, como também abriu centros de investigação e planeia alargar a sua presença a novos mercados.


Testámos o XPENG G9. E não estávamos preparados para este “game changer”

Ah e tal, é apenas mais um carro chinês. Entre muitos. Pois não é verdade. O XPENG G9 é uma mudança de paradigma no segmento premium dos SUV elétricos e vai estabelecer a fasquia pela qual muitos construtores vão ter de se guiar. Fomos para a estrada com esta máquina e trazemos agora as nossas impressões.

XPENG G9


Carros chineses são piores ou melhores que os outros? No Euro NCAP a resposta é clara

O Euro NCAP é o organismo responsável por atribuir as classificações de segurança aos automóveis no nosso território. Um dos seus responsáveis tem a certeza de que os carros chineses não só são seguros: são mais seguros do que muitas marcas consolidadas.

Imagem de um dos muitos carros chineses no mercado europeu