Embora sejam das opções mais apontadas, os carros elétricos ou movidos a hidrogénio acarretam o senão da autonomia. Numa clara conquista, a Toyota anunciou que bateu o recorde mundial para a viagem mais longa utilizando hidrogénio.
O Toyota Mirai rodou por mais de 1.000 quilómetros.
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O mercado automóvel sofreu e continua a sofrer bastante com a pandemia por COVID-19. Além da quebra de vendas, registou-se também um abrandamento ao nível da produção de novos veículos no último ano.
Se até agora a Volkswagen era o grupo que mais vendia à escala mundial, com a pandemia tudo mudou!
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Aos poucos e poucos as marcas do segmento automóvel estão a focar-se apenas no segmento elétrico (e bem). Como temos acompanhado, a oferta no mercado dos elétricos tem crescido bastante e há veículos para todos os bolsos.
Lembram-se do Citroën Ami, um carro 100% elétrico que custa 6 900 euros ou 20 euros por mês? A Toyota lançou um concorrente, só que custa o dobro.
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Nos últimos dias, a Apple esteve debaixo dos holofotes do mercado automóvel. Noutro ponto do planeta foi a Toyota que alfinetou os seus concorrentes do mercado dos carros elétricos. Agora, em jeito de resposta, o CEO da VW vem afirmar que os gigantes tecnológicos, como a Apple, porque levam mais a sério os desafios a que se propõe, são mais ameaçadores que a Toyota.
Esta opinião do homem forte do poderoso grupo automóvel alemão vem aumentar a pressão ao aferir o poder da marca americana de tecnologia.
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Temos vindo a assistir a um aumento do investimento em carros elétricos, pelas marcas que conhecemos tão bem. Isto, porque, de facto, os consumidores estão cada vez mais interessados em veículos menos poluentes e, se possível, mais inteligentes.
No entanto, nem tudo são rosas e o CEO da Toyota considera que os carros elétricos estão a ser sobrevalorizados.
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