Embora não os descarte completamente, a Toyota não pretende focar-se apenas nos carros elétricos, uma vez que reconhece a importância de apostar em várias tecnologias. Ainda assim, para ganhar relevância em matéria de veículos movidos a bateria, a tomada de decisões sobre o desenvolvimento de novos carros será transferida do Japão para a China.
Pelas mãos da Toyota, o Japão lançou uma das suas experiências tecnológicas mais ambiciosas: a Woven City, o protótipo de uma cidade totalmente conectada e autossuficiente, que implicou uma década de desenvolvimento conceptual e cinco anos de construção.
A francesa UFC-Que Choisir apresentou uma queixa contra quatro grandes fabricantes de automóveis devido a um problema relacionado com os airbags dos seus carros.
Perante o crescimento dos veículos elétricos, a descoberta de um novo material catódico pela Toyota poderá revolucionar o mercado das baterias, ao duplicar a sua densidade energética. Apesar de não ser este o caminho que a marca japonesa teria apostado, já começamos a ver que todas as marcas se alinham para um futuro dos elétricos.
Não sendo a maior adepta da mobilidade elétrica, a Toyota não fica de fora e tem trabalhado em algumas propostas. Uma delas foi lançada, ontem, na China. A começar nos cerca de 14 mil euros, o bZ3X arrasou, tendo recebido mais de 10.000 encomendas numa hora.
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