Quem diz que os elétricos chineses estão noutra dimensão é Wang Chuanfu, sim, falamos do CEO da BYD. Segundo ele, a Build Your Dreams está vários anos à frente dos seus concorrentes.
A luta parece estar a equilibrar para o lado dos elétricos. Há oferta mais barata, a forma de carregar está a ser melhor regulamentada e já se percebe que os VE são de facto uma melhor proposta. Bom, o CEO da VW não tem dúvidas disso. E quem o vai contrariar?
Em Portugal, os carregamentos elétricos continuam aquém das necessidades. Como tal, o Governo vai avançar com a “liberalização” do carregamento de carros elétricos.
Um carro elétrico com a mesma autonomia de um modelo a gasóleo tem sido uma exigência crescente nos últimos anos. A Mercedes é uma das fabricantes que está a investir na solução que poderá resolver este desafio: as baterias de estado sólido, que prometem ultrapassar os 1000 km de autonomia com uma única carga.
A Tesla está a preparar-se para testar uma nova solução para reduzir as enormes filas nos seus postos de carregamento: a implementação de “filas virtuais”. Estas permitirão que os condutores reservem o seu lugar sem necessidade de esperar fisicamente no local.
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