É mais uma marca histórica a colocar um travão nos planos rumo à eletrificação total. A Lotus anunciou que vai fazer uma pausa no projeto de só produzir veículos elétricos até 2030. A razão? O mercado não está a responder.
A Volkswagen está a preparar uma mudança na sua estratégia de vendas de carros elétricos. A empresa quer abandonar o seu modelo de vendas diretas ao consumidor (DTC) nos principais mercados europeus. Esta mudança surge devido às complexidades e à lenta adoção dos elétricos.
Não está fácil para as marcas chinesas de veículos elétricos na Europa. As novas taxas estão já aprovadas e o mercado parece estar a ajustar-se e a adaptar-se a esta realidade. A prova disso veio da análise que as vendas de automóveis na Europa estagnam, mas veículos elétricos perdem terreno.
Não é propriamente uma novidade tecnológica, como já falámos no assunto. Contudo, a medida é muito interessante e poderá, em muitas localidades, ser a solução ideal para o carregamento dos veículos elétricos (VE) no meio urbano. A Galp dá assim uma nova utilidade aos postes de iluminação pública: carregadores de VE.
A Hertz está a enfrentar um desafio financeiro significativo, tendo reportado uma impressionante perda de 1332 milhões de dólares nos primeiros nove meses de 2024. Pelos vistos, esta perda deve-se em grande parte a questões relacionadas com o seu ambicioso impulso para os veículos elétricos.
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