As dimensões de alguns navios continuam a deixar-nos de boca aberta. Um deles é o Anji Sincerity, um Ro-Ro gigante propriedade da SAIC que tenciona inundar a Europa com carros chineses. Apesar do seu tamanho, o interessante é que é mais “amigo do ambiente”, e o segredo está nos seus motores que funcionam com gás natural liquefeito.
A Europa tem conhecido alternativas às suas fabricantes tradicionais domésticas, nomeadamente ao que aos veículos eletrificados diz respeito. Agora, pela agressividade do mercado chinês, a Aiways decidiu deixar o seu país natal e concentrar-se nos europeus.
A SMIC, principal empresa chinesa do setor dos semicondutores, entrou pela primeira vez na lista das três principais fabricantes mundiais. Depois de ter divulgado os seus resultados trimestrais, a empresa fez valer a sua força no meio de uma tempestade de sanções dos EUA. Além disso, fontes coreanas afirmam que já tem o seu processador de 5nm pronto.
Não é segredo que os carros elétricos da China invadem os mercados na Europa e nos EUA. Os seus preços altamente atrativos deixam as marcas locais sem capacidade de resposta, o que tem deixado muitos governos incomodados. Os EUA resolveram reagir e quadruplicaram as taxas aplicadas, que passam de 25% para 100%.
Os Estados Unidos da América (EUA) estão a erguer altas barreiras ao crescimento da China, tentando impedir o seu sucesso. Uma das áreas mais críticas é a Inteligência Artificial (IA), cuja tecnologia americana tem sido afastada do país asiático. Mas, afinal, quão dependente está a China dos EUA?
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