No mundo dos carros elétricos há alguns dogmas a que os mais fanáticos se agarram como argumento para a sua implementação. Para além de um custo menor no combustível, também o associado à manutenção e até à reparação. Este último caiu agora por terra, ao ser provado que os custos de reparação de carros elétricos são 20% mais elevados.
A gigante tecnológica chinesa Xiaomi, está pronta para acelerar a sua expansão global, com planos ambiciosos para entrar no competitivo mercado europeu de veículos elétricos. O presidente da Xiaomi, Lu Weibing, confirmou que a empresa está a avaliar o momento ideal para lançar os seus carros elétricos na Europa.
Ter menos peças móveis torna um veículo elétrico mais fiável mecanicamente do que um carro com motor de combustão. Isto parece ser válido também no mundo real, como exemplificado pela Tesla, que só vende veículos elétricos e tem os custos de manutenção mais baixos, segundo a Consumer Reports (CR).
A China vive atualmente uma onda de calor extremo que não só afetou a vida dos seus habitantes, como também teve um efeito inesperado nos veículos. Um vídeo bizarro tornou-se viral nas redes sociais, em particular no X (antigo Twitter), mostrando carros que parecem estar “grávidos”. Este fenómeno invulgar suscitou curiosidade e preocupação, levando muitos a perguntarem-se o que está realmente a acontecer.
A China tem feito as fabricantes ocidentais tremerem, com uma investida potente nos carros elétricos. O seu catálogo é mais vasto do que isso e sabe-se agora que o país cimentou a sua posição, no primeiro semestre deste ano, enquanto maior exportador de veículos do mundo.
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