Sendo o lítio essencial para a produção de baterias e sendo estas um dos principais componentes dos elétricos, a sua relevância tem aumentado, pelo mundo todo. Os países que o exploram estão a abrir os olhos e, no caso do Zimbabué, já há mudanças: o país deixará de exportar o mineral em bruto.
Isto, porque percebeu que estava a perder (muito) dinheiro.
Cada vez mais, os clientes estão atentos e, à partida, exigem opções diversificadas no mercado, por forma a garantir que encontram aquela que melhor se adequa à sua necessidade e vontade. Consciente da necessidade desta resposta e com os olhos postos no seu objetivo, a Porsche já abriu a sua fábrica de combustíveis sintéticos, no Chile.
As metas estabelecidas pelos países estão, a par dos consumidores, a motivar as mudanças nas fabricantes.
A relação entre os Estados Unidos e a China nunca foi um mar de rosas, mas nos últimos meses a tensão tem aumentado e o impacto afeta sobretudo o mercado tecnológico. O país asiático enfrenta duras barreiras na aquisição de componentes e, como alternativa, tem-se focado em criar os seus próprios equipamentos.
Como tal, as mais recentes notícias indicam que a China vai agora investir um total de 143 mil milhões de dólares na sua indústria de chips para competir com os EUA.
A empresa holandesa Lightyear, que passou os últimos seis anos a desenvolver tecnologias para lançar o primeiro veículo elétrico movido a energia solar do mundo, entrou agora numa fase muito importante da sua vida útil. O seu primeiro modelo, Lightyear 0, entrou agora em produção, disse um comunicado de imprensa da empresa.
A gigante produzirá um carro por semana, para começar.
A Inteligência Artificial (IA) já nos mostrou que é capaz de ser muito de muita coisa. Agora, na China, foram lançadas mais de 1.000 músicas que contam com vozes geradas pela tecnologia.
Algumas delas já foram ouvidas mais de 100 milhões de vezes.
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