No início do mês, a União Europeia (UE) aprovou taxas aduaneiras sobre os carros elétricos chineses, por forma a contrariar as suas alegadas práticas anticoncorrenciais. Agora, Carlos Tavares, da Stellantis, diz que esta decisão vai acelerar o encerramento de fábricas na Europa.
Há quem lhe chame o Instagram chinês e a verdade é que está a impactar de forma decisiva a forma como os orientais viajam. Com um mercado de centenas de milhões, não admira que esteja com um crescimento fulgurante. Venha conhecer a Xiaohongshu.
A corrida espacial junta cada vez mais concorrentes, com planos mais estruturados para a exploração do que está além da Terra. Apesar de a China estar a dar cartas neste campo, os seus satélites são, aparentemente, demasiado brilhantes.
A União Europeia (UE) decidiu aprovar a implementação de taxas definitivas sobre os carros elétricos importados da China. Poucos dias após o anúncio europeu, sabe-se que Pequim está a estudar potenciais retaliações.
Na sexta-feira, a Comissão Europeia aprovou taxas definitivas sobre os carros elétricos produzidos na China. Para o diretor-executivo da Volkswagen, as fabricantes chinesas que investissem na União Europeia (UE) deveriam poder evitá-las.
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