Temos acompanhado o crescimento exponencial da NVIDIA, à medida que o desenvolvimento para a Inteligência Artificial (IA) ocupa um espaço cada vez mais relevante no seu negócio. Agora, a China abriu uma investigação sobre a empresa de chips, acusando-a de violar a sua lei antimonopólio.
A Xiaomi anunciou oficialmente o nome do seu segundo modelo elétrico, o YU7. Este novo SUV, que marcará a expansão da marca chinesa no mercado automóvel, chegará durante os meses de junho ou julho do próximo ano, consolidando assim a aposta no setor da mobilidade elétrica.
Quando olhamos para a tecnologia dos carros chineses, podemos pensar que “os outros” pararam no tempo! Vamos falar de mais um elétrico asiático, fabricado pela empresa IM, propriedade do Grupo SAIC. Um carro equipado com uma bateria semissólida de mais de 120 kWh que lhe dá uma autonomia de 1.000 km. Permite cargas rápidas de mais de 400 kW e estará já a chegar à Europa pela mão da MG. Conheçam o novo IM L6 Lightyear.
Com taxas a serem aplicadas aos seus carros elétricos, na União Europeia (UE), as fabricantes da China precisaram de procurar soluções. Para combatê-las, vão apostar na exportação de carros híbridos.
Quatro das principais associações industriais da China alertaram que as empresas devem desconfiar da compra de chips dos Estados Unidos da América (EUA), uma vez que “já não são seguros”, e comprar localmente os seus componentes.
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