A CATL, a gigante chinesa de baterias e principal fornecedora da Tesla, revelou o seu mais recente produto que visa resolver as limitações de carregamento e autonomia dos veículos elétricos: uma bateria para 400 km de autonomia que carrega em 10 minutos.
Com o advento dos carros elétricos e as exigências que se impõem, começa a notar-se uma escassez de matérias-primas essenciais. A solução poderá residir na diminuição quer do tamanho dos carros, quer das suas baterias.
A Apple tem estado a procurar adaptar o iPhone às novas regras que a União Europeia traçou para os equipamentos. A gigante tem as próximas mudanças no iPhone a surgir e agora revelaram porque a ideia de ter um iPhone com bateria amovível é mal recebida. A razão foi explicada e apresentados os argumentos.
A Apple tem sido fustigada ao longo dos anos com problemas na bateria do iPhone. A marca nem sempre lidou bem com esta questão e as suas ações acabaram muitas vezes por trazer problemas aos utilizadores e mais tarde à própria empresa. Agora há uma nova onda de queixas para a durabilidade da bateria do iPhone.
É algo já provado que os carros elétricos têm a sua autonomia alterada em função da temperatura do ar quando circulam. Se por um lado perdem autonomia com o frio, o mesmo acontece com o calor e com a utilização do ar condicionado. Este último elemento foi agora contabilizado e já se sabe quanto perde a bateria de um carro elétrico.
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