A ansiedade nos proprietários de automóveis elétricos existe desde o primeiro dia de utilização. A sabedoria era clara e para preservar a bateria. É1 preciso conduzir com cuidado e lentamente. Aceleração suave, mudanças de velocidade cautelosas e um pé leve como uma pena eram recomendados. Afinal, estas ideias podem simplesmente estar erradas e não é necessária uma condução suave nos carros elétricos!
A marca de automóveis, Chery, apresentou uma nova bateria sólida de 600 Wh/kg capaz de alcançar 1.300 km por carga, a mais densa anunciada por uma construtora automóvel chinesa.
Investigadores criaram uma bateria de fluxo que utiliza vitamina B2 (riboflavina) e glicose como componentes-chave. O design imita o metabolismo humano, onde a riboflavina transporta eletrões para gerar energia.
O governo chinês anunciou que, a partir de 1 de julho de 2026, entrará em vigor uma nova norma de segurança obrigatória para as baterias de veículos elétricos, designada como GB 38031-2025. Esta regulamentação estabelece que as baterias não podem incendiar ou explodir, mesmo em situações de fuga térmica interna. Para ir ao encontro da lei, uma marca chinesa criou um sistema que ejetar violentamente a bateria em caso de incêndio. O vídeo é revelador e… preocupante!
Com o iPhone 17 a chegar aos novos utilizadores, é hora de começarem as comparações com o smartphone da Apple. Algo que todos os anos acaba de se repetir, com um primeiro teste. Neste, foi possível ver que o iPhone 17 Pro Max bateu o Samsung Galaxy S25 Ultra na avaliação da bateria.
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