A Heart Aerospace, uma empresa sueca de aviação, está prestes a revolucionar o setor dos transportes aéreos sustentáveis ao preparar o teste do maior avião totalmente elétrico do mundo em 2025.
Depois de críticas por parte de municípios, autarcas e cidadãos relativamente ao ruído causado pela circulação de aviões, o Governo português anunciou que vão ser proibidos os voos do Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, entre a uma e as cinco da manhã.
A Starlink quer fornecer Internet a todos em todo o mundo e isso inclui, também, os passageiros dos aviões. Assim sendo, a Qatar Airways equipou o primeiro Boeing 777 com Internet da constelação de satélites da SpaceX.
Já andou de avião? Reparou, que nos aviões usados para viagens mais longas, é apresentada a rota e a mesma não é uma linha reta? Qual a razão para os aviões não fazerem uma linha reta entre a origem e o destino, pois aparentemente será essa a rota mais curta?
Privatizar ou nacionalizar, eis a questão! A discussão em torno da TAP continua e deve estar para durar. A verdade é que se trata de um processo pelo qual já passaram muitas companhias de bandeira, verdadeiros ícones. Umas foram estruturadas nas mãos de privados, outras simplesmente não conseguiram vingar e acabaram por desaparecer. Lembram-se destas “companhias de bandeira”?
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