A divisão automóvel da Xiaomi acaba de alcançar um marco histórico ao superar as 500 mil unidades entregues da série SU7. Este feito impressionante surge apenas 28 meses e meio após o início das primeiras entregas, demonstrando a rapidez com que a tecnológica chinesa conquistou espaço relevante na indústria dos veículos elétricos.
Existe uma enorme diferença entre fabricar um carro elétrico e fabricar um Xiaomi sobre rodas. A Xiaomi revelou a evolução da sua berlina topo de gama, o SU7. Este novo automóvel mantém tudo o que tornou a primeira edição tão especial. Tudo o que está debaixo da sua carroçaria de alumínio e aço foi reconstruído para dominar o seu segmento.
Jim Farley organizou viagens à China para levar carros chineses para os Estados Unidos e poder estudá-los. A sua conclusão é que a Ford deve mudar radicalmente para competir.
O primeiro veículo elétrico alguma vez produzido pela Xiaomi, o SU7, está no centro de um novo acidente mortal na China. Um acontecimento que prejudica a imagem da marca.
A Xiaomi entrou no mundo dos carros elétricos há relativamente pouco tempo, com propostas que deixam o mercado, no mínimo, curioso. Entretanto, parece que já há uma forma de comprar os seus modelos na Europa, que se antecipa aos planos de expansão oficiais.
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