As ações de Elon Musk impactam diretamente os negócios em que está envolvido, nomeadamente a Tesla, cujo mercado vê nos seus comentários uma fonte para oscilações. De tal forma que, após o empresário anunciar o apoio a Donald Trump, a fabricante perdeu um cliente, uma cadeia alemã de drogarias.
Ter carro elétrico ou carro a combustão eis a questão! No momento da compra pode ser difícil a escolha para alguns, mas quem compra elétrico por norma diz-se bastante satisfeito. Mas será que é mesmo assim? Conheça os dados mais recentes de dois estudos/inquéritos sobre o tema.
A Associação Automóvel de Portugal disponibiliza um conjunto de estatísticas interessantes do mercado automóvel. Recentemente mostramos aqui quais as 10 marcas que mais venderam em julho de 2024 e também entre janeiro e julho de 2024. E nos elétricos, qual a marca que mais vendeu?
A Gigafactory de Berlim é uma das mais importantes da Tesla. É aqui que muitos dos carros que a marca comercializa na Europa e no resto do mundo são construidos, com Elon Musk a traçar planos para o seu alargamento, que tem sido negado. Agora, a Tesla revelou que congela a expansão da Gigafactory Berlim e a culpa é do abrandamento das vendas dos elétricos.
A Tesla tem o seu negócio verticalizado, sendo responsável pela cadeia de fornecimento, produzindo e entregando diretamente os seus carros aos clientes. Agora, em mais uma tentativa, a fabricante americana quer abrir, na China, uma seguradora própria.
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