Todos conhecem a Waymo e o serviço que presta. Esta é uma frota de veículos equipada com sensores e câmaras que o podem transportar passageiros de forma autónoma. Os seus táxis autónomos já operam nos EUA em cidades como São Francisco, Los Angeles e Austin há algum tempo e, surpreendentemente, a empresa anunciou que vai lançar o serviço na Europa.
A BYD é muito transparente em relação aos seus planos para o mercado europeu, partilhando em várias intervenções oficiais que ambiciona expandir o negócio para os vários países. Entretanto, para que os veículos tenham uma relação (quase) umbilical com o continente, há uma terceira fábrica a ser planeada e um país a ser visto como “ideal” para recebê-la.
Uma proposta audaciosa está a ganhar força na Europa, impulsionada pela crescente vulnerabilidade do seu espaço aéreo face às ameaças russas. A ideia consiste em erguer uma barreira defensiva continental, não de betão, mas sim de uma complexa e interligada rede de drones e sistemas antidrone.
A crescente tensão comercial entre a União Europeia e a China no setor dos veículos elétricos está a abrir portas para novos intervenientes. Um país em particular, a Turquia, está a tornar-se um polo industrial incontornável.
Depois de muitos meses complicados, o mercado de veículos elétricos na Europa parece estar a recuperar a um ritmo elevado. Isso volta a ser demonstrado em agosto de 2025 com um novo crescimento. A Volkswagen consolidou a sua posição de liderança, enquanto a Tesla regressou ao segundo lugar, ainda que com uma notável quebra.
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