Um grave acidente ocorrido no Texas está a gerar novas questões sobre os sistemas de assistência à condução da Tesla. O condutor envolvido afirmou às autoridades que o veículo circulava com o Autopilot ativado antes de bater numa casa, causando a morte de uma mulher de 76 anos.
Se todos pensam na condução autónoma como uma melhoria que chegará em breve, há quem aproveite já o que está disponóvel. A prova disso chegou há dias, com uma condutora a ser encontrata completamente alcoolizada e a dormir num Tesla com o Autopilot ativo. Estes casos não param de se acumular e mostrar os problemas associados.
A Tesla deixou de incluir algumas funcionalidades de assistência à condução nos novos veículos vendidos nos Estados Unidos e no Canadá, passando a exigir que os clientes que pretendam condução automatizada e tecnologia semelhante paguem uma subscrição mensal mais abrangente de 99 dólares.
Após o conhecido YouTuber Mark Rober ter alegado, num vídeo, que o Full Self-Driving (FSD) da Tesla não foi capaz de reconhecer uma parede falsa, o dono de um carro da fabricante decidiu recriar o teste. Esta recriação revelou-se surpreendentemente esclarecedora.
A Tesla está a ser processada pela família de um condutor que morreu numa colisão em 2023, alegando que a culpa foi da “deturpação fraudulenta” da tecnologia do Autopilot por parte da empresa.
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