A Suíça está a aproveitar os milhares de quilómetros de linha ferroviária para produzir energia solar. Mais de um ano depois de a startup Sun-Ways ter instalado painéis solares amovíveis entre os carris, numa estreia mundial, os primeiros resultados confirmam que o conceito funciona.
Há modelos que marcam épocas. O Nissan LEAF é um deles. Quando surgiu em 2010, não era apenas mais um carro novo. Era uma declaração de intenções. Dezasseis anos depois, a Nissan volta a colocar o LEAF no centro das atenções com uma terceira geração profundamente renovada, pronta para chegar ao mercado nacional.
A Renault prepara uma atualização tecnológica para os seus elétricos mais acessíveis. Os modelos 4 e 5 vão receber motores mais eficientes e potentes, e a chegada já tem data prevista.
A Ford queria usar a IA para melhorar a qualidade dos carros, reduzir defeitos e evitar recalls. Em teoria tudo parecia perfeito! Mais automatização, mais testes e menos erros antes de os veículos chegarem ao cliente. Mas a realidade era diferente. A empresa reconheceu que depender da IA acabou por criar problemas que tiveram de ser corrigidos com o regresso da experiência humana.
A Shell apresentou um protótipo de um carro elétrico que recarrega dos 10 aos 80% em 9 minutos e 54 segundos. A chave está no facto de não necessitar de uma estação com mais de 300 kW: consegue-o com 175 kW, uma potência muito mais comum na rede pública.
Um dos iates mais avançados do mundo esconde o seu maior segredo debaixo do convés: depósitos criogénicos a -253 ºC...
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