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Combustíveis: gasóleo volta a subir! Gasolina vai descer… mas pouco
Se tem de abastecer nos próximos dias, há novas alterações nos preços dos combustíveis. As previsões para a semana de 3 a 9 de agosto apontam para uma nova subida do gasóleo, enquanto a gasolina deverá registar uma ligeira descida.
Gasóleo sobe 2 cêntimos, gasolina desce 1 cêntimo
Segundo as previsões conhecidas esta sexta-feira, o gasóleo simples deverá aumentar cerca de 2 cêntimos por litro, enquanto a gasolina simples 95 deverá ficar aproximadamente 1 cêntimo mais barata.
Estas previsões têm por base a evolução das cotações internacionais dos combustíveis e outros fatores que influenciam a formação do preço final em Portugal. No entanto, os valores ainda podem sofrer pequenos ajustes até ao fecho dos mercados e à eventual atualização do desconto aplicado ao ISP pelo Governo.
Valores dos combustíveis variam de posto para posto
Importa ressalvar que estes valores são uma estimativa geral e que o preço final pago em cada abastecimento pode variar bastante, dependendo da região do país, da marca do operador e até do posto específico escolhido.
Para quem quer poupar ao máximo, uma das soluções é consultar o comparador oficial de preços disponibilizado pela Direção-Geral de Energia e Geologia (DGEG), onde é possível verificar, em tempo real, qual o posto mais económico em cada localidade.
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Já devia estar a 100€ o litro que a malta parava toda de vez, assim talvez as coisas mudassem, agora o povo gosta de ser roubado é o deixa andar…
Concordo. Enquanto não arrumarem com este vigarista do Montenegro, isto não pára de subir.
Não tem nada a ver com ele, mas enfim.
O pessoal gosta de dizer mal só porque sim.
o povo nao tem a minima nocao como as coisas funcionam!! querem é benfica e vinho de cartuxo!!
X2!
Mas não digas isso que vêm já um Einstein dizer que és ignorante e mostras desconhecimento ao proferir tal opinião 😀
mesmo. A malta continua branda e ninguem reclama…. Está tudo bem
mas reclamar o que ??? queres que as coisas mudem do dia para a noite??? sao anos do povo adromecido e tu queres virar uma um revoltazinha!
Eles sobem como os sapos na àgua.
Agradeçam ao Trump e ao amigo dele Bibi, e já agora o governo e as gasolineiras também agradecem pois ganham mais…
A CuLpA é DoS ElÉtRiCoS…
E dos alucinados Europeus
AgOrA eM PoRtUgUêS
Em português: Paga e não bufa.
Obviamente os elektros não têm culpa nenhuma. Têm todo o direito de estar A culpa é de quem sobrecarrega os combustíveis e consequentemente nos restantes bens 1ª necessidade para entregar aos elektros.
https://www.instagram.com/reel/DZvGQPwD8a8/?igsh=anFrZnNic2g2Zjlv
O que isso tem a ver ? E o que tem a ver com os combustíveis ? A não ser para os deixar mais baratos, porque se não fossem as regulamentações, os carros consumiam o dobro, logo mais demanda, logo um preço mais alto.
E os malvados do exércio já viu JL?
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid0ntVoXszcTxPqsPYav1mCxLSXFkxRZ9XwBx4epgLosp4E4uDRa5ZzJQi2HiGkj4GYl&id=61586256426489
A remodelarem os Land Cruisers… já lhes mandei email a ralhar com eles… não têm vergonha de andarem a renovar coisas poluidoras para o ambiente? Saía-lhes mais barato andarem de tesla no meio da lama e tudo… e depois era tipo a guerra do Raul Solnado… para aí que eu tenho que carregar o carro.
Outra vez com as suas criancices ?
Lá vem a atitude de rebanho, o que uns fazem, os outros têm de ir atrás. LOOOL
Só segui a sua escola, o que anda aqui a ensinar.
Mas estou a ficar mau feitio e não gosto.
A minha não deve ter seguido de certeza, antes defendia que o melhor era manter os veículos, depois já era trocar de 5 em 5 anos, agora é isto.
Os impostos sao carregados em tudo, nada haver com os elektros. A base da economia de Portugal sao os impostos
Yamahia, continuas em negação, quando acordares, vai doer… E muito.
Não poluas e não tens imposto…
Tão bom taxar algo só porque sim
https://www.facebook.com/share/1E1GKYtwde/
E a preços definidos por especulação. É assim o socialismo/ comunismo europeu.
Que preços são esses ?
As licenças de CO2. Voltámos ao tempo do Salazarismo em que vinham os fiscais da Câmara a casa para ver se o pessoal tinha rádios ou televisões para pagarem a taxa.
Então afinal agora vem contradizer-se desde que afirmou que não se pagava taxa de CO2 da electricidade ? Em que ficamos ?
Pois é, já está quase nos 2,5€, imagina se não houvessem eletricos quanto é que pagavas pelo combustivel, imagina uma crise destas sem alternativa! Temos de agradecer ao trump a velocidade com que estamos a fazer a transição energética, se não fosse ele nem a meio iamos!
E o megawatt da energia a chegar aos 150€ de media… também é bom.
O tuga mediano já paga pelo combustível cerca de 3 vezes mais do que um dinamarquês, holandês, alemão ou belga.
Vai num lindo caminho, este país.
Tretas
Preços medios a 27/07:
Portugal – 2,010(Gasolina) – 2,028(Diesel)
Alemanha – 2,105(Gasolina) – 2,157(Diesel)
Bélgica – 1,869(Gasolina) – 2,163(Diesel)
Dinamarca – 2,363(Gasolina) – 2,438(Diesel)
Países Baixos – 2,325(Gasolina) – 2,294(Diesel)
Precio medio de la gasolina y el diésel hoy, 31 de julio
– El precio medio de la gasolina en toda España se sitúa en 1,664 euros/litro
– En cuanto al diésel, el precio medio se sitúa en 1,761 euros/litro, (El Periódico)
Estranho, o gasóleo mais caro que a gasolina ???!!!???
@MAX, “esqueceste-te” de dizer que não há almoços grátis
Baixar impostos num lado, como Espanha fez com os combustíveis, sem baixar despesa, implica sempre aumentar impostos noutro lado.
De 2018 a 2025, a carga fiscal em Espanha sobre o salário de um trabalhador espanhol aumentou de 39,7% para 41,1%.
As coisa que tu descobres 😉
Podias ter acrescentado Portugal:
“ A métrica internacional padrão para medir a carga fiscal sobre o trabalho é a “tax wedge” da OCDE, que contabiliza o IRS/IRPF, a Segurança Social a cargo do trabalhador e as contribuições sociais a cargo da entidade patronal para um trabalhador solteiro sem filhos com salário médio.
– Portugal
2018: 41,5%
2024/2025: 42,3%
Variação: Aumento de ~0,8 pontos percentuais.
O crescimento em Portugal reflectiu, sobretudo, o efeito do aumento do salário médio e da progressividade dos escalões do IRS (com o fenómeno da progressão fria / subida de escalão sem atualização proporcional à inflação), atenuado pontualmente pelas revisões de tabelas de retenção na fonte.
– Espanha
2018: 39,2%
2024/2025: 40,6%
Variação: Aumento de ~1,4 pontos percentuais.
Em Espanha, a subida foi mais pronunciada devido ao reforço das cotizações sociais patronais e dos trabalhadores, destacando-se a introdução do Mecanismo de Equidade Intergeracional (MEI) e a subida das bases máximas de cotização.”
Verdade mas no final ganham mais e gastam menos
Coitados dos espanhóis, são muito mal governados …
– o salário médio é 40% superior ao português
– os impostos e contribuições sociais sobre o trabalho são mais baixos
– e os combustíveis são bastante mais baratos.
Não fizeste as contas aos talões do Pingo Doce… baixa logo para €1/L.
E alguns até dão 150 kms de borla. Este mês (julho) já vai em 450 kms. Custa a admitir mas é a pura realidade.:-Faz mais o pingo doce pelos seus concidadãos do q o estado português.
@Realista, não percebeste.
A taxa de esforço para o português comum é 3 vezes superior para encher o depósito.
Portugal tributa ao nível dos países do Norte da Europa os seus cidadãos que usam carro a combustão, que têm rendimentos ao nível do Leste, com o objetivo único de conter os preços da eletricidade (onde se inclui o gás) e subsidiar a mobilidade elétrica.
Acontece que a reboque desta brincadeira os próprios países de leste estão -nos a passar as palhetas, basta olhar para a Polónia , e somos já os 22⁰s dos 27. E caminhamos a toda a velocidade para sermos os 1⁰s dos ultimos.
Curioso porque a Espanha incentiva mais os eléctricos que nós e afinal têm os combustíveis mais baratos, você decida o que realmente quer, porque assim só anda a navegar na maionese.
Está muitíssimo enganado.
Em Espanha, para uma empresa obter subsídios na compra de um elektro, precisa de provar que efetivamente o carro vai ser usado maioritariamente ao serviço da empresa, ao contrário de Portugal, onde é tudo à lagarder.
Além disso, a diferença do valor de compra em novo entre um elektro e um a combustão do mesmo segmento é muito maior em Portugal.
E, para rematar o ramalhete, a eletricidade em Portugal é mais barata do que em Espanha, apesar de, em boa parte, Portugal a mandar vir de Espanha. Além disso, Portugal injetou este ano mais 4 mil milhões de euros para conter o preço da eletricidade (o que, à escala, representaria 20 mil milhões em Espanha). Uma loucura com a qual Espanha não compactua.
É igual a cá.
E lá não existem limites de atribuição para particulares, além de ser um valor bem mais alto.
Quer mesmo comparar 10 a 20 milhões com 1300 milhões em Espanha ?
https: //www.reuters.com/es/negocio/QRZRJB4KVNKK7A4IYREKG2ZVOM-2025-12-03/
Claro que é maior, isso prova aquilo que sempre disse, a diferença não está nos impostos, porque lá também não pagam, cá a diferença são os concessionários que ganham muito mais.
Portanto a eletricidade em Portugal é mais barata e no entanto parte dela vem de Espanha, boa, gostei dessa.
Ainda bem que injetou, senão os combustíveis estavam muito mais caros, já que são mais sedentos em eletricidade.
Já agora, Espanha já tem os combustíveis mais baratos que nós há mais de 20 anos, portanto essa não é a causa, a causa já todos sabemos, os altos incentivos que os diesel tiveram e agora não há dinheiro para manter tudo a preços baixos com as altas importações que têm de fazer em combustíveis refinados.
Antes da entrada deste governo já estavam praticamente em paridade.
A diferença agora, em situação de crise, é que Espanha optou por ajudar os seus concidadãos e contribuir para conter os bens de primeira necessidade, enquanto Portugal aproveita para incentivar a especulação e ganhar com isso à custa do desgraçado que mal tem para comer para depois entregar ao sector elektro.
É assim que funciona:
https: //postimg.cc/zbDVjmxM
Errado, há mais de 20 anos que existe grande diferença nos combustíveis, a causa já é sabida há muitos anos.
Portugal fez o mesmo, a diferença é que a Galp, Repsol e outras assimilaram essa redução dos impostos, dai estarem a ter grandes lucros, a prova é mesmo essa.>
Mais um desenho fake, então se o estado reduz o imposto para que o aumento em IVA seja neutro, ainda vêm dizer que o governo combina a coisa ? só mesmo num pais de gente vendida é que podiam surgir com isso. Enfim.
Vc não percebe nada chiça 😛
O governo incentiva à especulação é obvio que depois vai lucrar mais, ou não? Dass
Depois, vem fazer-se de parvinho, neste caso parvinha, diz que vai perguntar à ENSE e depois à ERSE porque não descem os combustíveis terrestres, quando é tudo combinado pela calada entre eles todos lol
Só desde a entrada em funções foram 1,12 mil milhões em impostos adicionais sobre os combustíveis. Coisa pouca.
Em vez de devolver, espezinha até ao tutano!
E em relação ao acerto de IVA no início houve um período em que não atingiram aumentos de 10 cents e por isso não haveria lugar à devolução de IVA…desculpa para meterem mais 2 milhões ao bolso por semana.
Acorde!
Eu percebo, não entendo é essa vossa defesa pelos combustíveis a preços altos.
Mas qual especulação ? o governo só altera o desconto depois de saber quais vão ser os aumentos.
Já agora, esses 1.12 milhões é aquilo que o estado deixou de receber por contrabando de combustível de Espanha.
Não havia lugar à dedução de iva ? LOOOL
Já agora fica a data da praticamente em paridade.
Gasóleo 11 cents gasolina 9cents
https://postimg.cc/nXFrwB2h
Exactamente antes deste governo tomar posse.
Agora é 40 cents! Coincidências…
Os combustíveis não estão a preços altos. Os impostos é q são altos
Já agora, imediatamente antes deste gov, os combustíveis terrestres já estavam praticamente em paridade:
https://postimg.cc/nXFrwB2h
Existe algum produto sem impostos ?
O preço de um produto é o preço dele com impostos.
E agora também, até baixamos os impostos, eles é que baixaram muito mais, e ao que parece muito mais que a média da Europa, portanto mais uns que claramente subsidiam os combustíveis.
https ://www.erse.pt/media/ktsn1c33/2t2026-boletim-pre%C3%A7os-ue-27.pdf
Alguma vez lhe pediram a folha de IRS quando vai abastecer ?
O habitual, salarios mais baixos e impostos mais altos
Não há nenhum país com salários equiparados ou ligeiramente superiores a Portugal como a Polónia, Malta, Espanha, Croácia, etc. que pratique uma carga fiscal sobre os combustíveis terrestres tão elevada como a nossa, ao nível dos países do Norte da Europa com salários três vezes superiores.
E não o fazem com um propósito claro…todos afirmam que é para proteger o poder de compra dos seus concidadãos.
Malta tem os combustíveis altamente subsidiados, não entendo porque continua a incluir Malta nessa lista.
Malta não subsidia nada. Pelo contrário… limita-se a aplicar a taxa mínima que a UE exige.
Oh sim, nota-se mesmo:
https ://www.independent.com.mt/articles/2026-03-08/local-news/Fuel-would-be-up-to-45-more-expensive-without-government-subsidies-Abela-says-6736287833
Para os combustíveis rodoviário serem subsidiados era preciso que o preço na bomba fosse inferior ao preço de mercado. Dado que o preço de mercado é inferior a 1€ e na bomba está acima de 1,30€ significa apenas que a carga fiscal é menor em Malta mas ainda assim significativa por imposição da UE.
Portando são subsidiados, já que estão praticamente isentos de impostos.
Nop. Ainda assim ~ 40% são impostos. O que é um exagero e só acontece por causa das diretrizes alucinadas da UE.
Se fosse 40% impostos sem estar subsidiado, estava ao preço de cá, já que temos a produção mais barata que eles e o preço está mais alto.
Portanto assim se confirma que está altamente subsidiado.
Continuar a dizer que um bem taxado a 40% em impostos, está praticamente isento impostos e é subsidiado só mesmo na cabeça de quem não tem sentido crítico e acredita em tudo o que lhe põem à frente. Um vegetal era capaz de pensar melhor.
Estando isento de impostos é subsidiado, porque o estado tem de ir buscar a outro lado para colocar ali, portanto subsidiado, e aliás, não sou eu que digo, são os analistas econômicos.
É como na eletricidade cá, não vão buscar ali, vão buscar a outro lado para conter ali.
Eu tenho sentido critico, tanto que estou a criticar.
Onde é que um produto que leva com 40% de impostos em cima está isento de impostos?
Tem de estar, senão estava mais caro que cá.
Com a carga fiscal sobre os combustíveis passo eu bem. Que fosse esse o único imposto. E todos os outros
Engraçado, era para ser o contrariar, descer.
Era que toda a gente esperava, mas vê a variação do mercado de Brent e WTI.
O preço do Brent e dos refinados baixaram no dia 28 Julho, daí a expectativa de os combustíveis descerem esta semana. Mas a partir desse dia têm aumentado consecutivamente, com perspetivas dessa tendência se manter. Daí o preço dos combustíveis irem aumentar.
Toda a gente esperava uma descida porque o nosso jornalismo “isento” notificou amplamente a descida de dia 28 referindo uma expectativa da descida de preço dos combustíveis, mas nos dias seguintes “esqueceu-se” de noticiar o aumento. O que ficou na cabeça das pessoas foi a expectativa de descida, logo, a indignação que se está a ver.
Aposto que logo à noite na abertura dos telejornais não hã-de faltar repostagens com jornalistas nas bombas low-cost a entrevistarem pessoas indignadas pelo aumento. E também aposto que não vão explicar o porquê do mesmo.
O povinho… E só