Tendo em conta a emergente necessidade relativamente à indústria dos carros elétricos, as empresas já começaram a procurar formas para dar resposta. Aliás, é exatamente nesse sentido que surge a parceria da EDP com a KIA.
As duas empresas juntaram-se para criar uma rede de supercarregadores, em Espanha.
Bem sabemos que os jogos eletrónicos estão cada vez mais apelativos, divertidos e desafiantes. Mas isso também acarreta consequências menos boas, como uma maior probabilidade de sugar a atenção dos jogadores ao ponto de levar ao desenvolvimento de dependências neste segmento.
Neste sentido, é agora notícia o caso de um jovem em Espanha que foi internado após ter sido diagnosticado como dependente do jogo Fortnite.
As criptomoedas têm vindo a ser alvo de análise e escrutínio de vários países. O objetivo passa por criar legislação e mecanismos de supervisão, de forma a que não exista “fuga” aos impostos e que estes ativos não sejam usados em ações ilícitas. De acordo com informações recentes, o Banco de Espanha vai controlar as empresas de criptomoedas.
As empresas que operem sem estar registadas podem sofrer multas até 10 milhões de euros.
Quando se compara Portugal a Espanha ao nível das portagens é comum dizer-se que o nosso país vizinho é um “exemplo”. As portagens são mais baratas e há muitos quilómetros onde nem existem portagens.
No entanto, o governo de Espanha vai introduzir portagens em 12 mil quilómetros, mais concretamente nas autovias.
Se a transição para uma mobilidade elétrica vai acontecer, os governos, as fabricantes e as empresas têm de se adaptar e garantir uma resposta eficiente relativamente ao carregamento. Isto, sem esquecer que a mudança implicará apenas os veículos ligeiros, mas também os pesados.
Nesse sentido, a Iberdrola, a Disfrimur e a Ingeteam desenvolverão o primeiro Corredor Mediterrâneo para camiões elétricos com carregadores de 1 MW.
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