A Alemanha é casa de uma das mais fortes economias europeias e de uma indústria automóvel notável. Com o mercado a exigir mudanças, o país está a avaliar a possibilidade de converter as fábricas de carros disponíveis para a defesa.
Fundada em 2003, a Tesla preencheu uma lacuna no mercado, dando um impulso importante aos carros elétricos. Neste momento, a fabricante tem acumulado fragilidades, num cenário que poderá representar uma oportunidade para as empresas de automóveis da Alemanha, na opinião do ministro da Economia do país.
A Europa deu um passo importante rumo à liderança digital com o lançamento de um novo software colaborativo open-source, o Docs. Desenvolvido pela Alemanha e França, o objetivo é reduzir a dependência de serviços tecnológicos dos Estados Unidos e reforçar o controlo sobre dados sensíveis.
A BYD está a expandir a sua presença na Europa com a construção de duas fábricas, uma na Hungria, em Szeged e outra na Turquia, nos arredores de Manisa. Além disso, a BYD considera a Alemanha como potencial localização para uma terceira fábrica, embora a decisão final ainda não tenha sido anunciada.
O Helmholtz-Zentrum Berlin (HZB) e a Universidade Humboldt de Berlim desenvolveram uma célula solar tandem CIGS-Perovskita com uma eficiência de 24,6%, certificada pelo Instituto Fraunhofer para Sistemas de Energia Solar (ISE).
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