Autocarro autónomo transporta pessoas pela primeira vez sem condutor na Noruega
Pela primeira vez na história da Noruega, um autocarro transportou passageiros em tráfego normal, sem um único ser humano ao volante.
Pela primeira vez na história da Noruega, um autocarro transportou passageiros em tráfego normal, sem um único ser humano ao volante.
O colossal fundo soberano da Noruega, que em 2026 atingiu um valor entre 1,87 biliões e 1,9 biliões de euros (em inglês, €1.87 trillion e €1.9 trillion), vai começar a usar Inteligência Artificial (IA) nas decisões de investimento.
Ainda que sofra algumas oscilações, as vendas de carros elétricos estão estáveis no crescimento. Este é um caminho que não se conseguirá inverter e que é já natural. A Noruega tem liderado este campo, com uma adoção única. A reforçar esta posição estão os número de vendas de janeiro. Apenas 98 carros diesel vendidos na Noruega em janeiro.
É o paradoxo europeu levado ao extremo. Enquanto na UE se debate se 2035 é uma data demasiado ambiciosa para proibir a venda de automóveis a gasolina e a gasóleo, há um país a norte que resolveu não esperar e pode ser tomado com exemplo. Na Noruega, e em 2025, quase só se venderam carros elétricos!
Testes publicados na semana passada revelaram que o fornecedor chinês dos autocarros públicos da Noruega tinha acesso aos seus sistemas de controlo para atualizações de software e diagnósticos, sendo possível, “em teoria”, interferir com o veículo. Os resultados despertaram a Dinamarca para um potencial problema.
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