Foi recentemente alcançado um novo marco no mundo da mobilidade elétrica. Pela primeira vez, um carro elétrico produzido em massa pode oferecer um alcance de mais de 1.000 km sem necessidade de ser recarregado. Quem está por trás deste feito sabe o que faz!
Não é novidade nenhuma que a tendência para aquisição de carros passa pela mobilidade elétrica. Os portugueses, atentos ao que se passa no mercado dos combustíveis fósseis, têm vindo a comprar carros híbridos e totalmente elétricos.
Recentemente em Portugal alcançou-se num novo recorde de venda de carros elétricos.
É inegável o trabalho que a Tesla tem feito para conquistar o mercado e colocar os seus carros elétricos a circular nas estradas. As suas propostas assentam de forma quase perfeita nos mercados onde entra e isso agrada aos utilizadores.
Uma análise às vendas feitas durante o ano de 2022 veio mostrar algo que já se esperava. A Tesla ocupou uma posição dominante no mercado automóvel e conseguiu colocar 2 carros elétricos na lista dos modelos mais vendidos no planeta.
Com o aumento do número de carros elétricos levou a que marcas como a Tesla criassem as suas redes de abastecimento, algo que a Volkswagen quer agora lançar. A marca alemã quer criar uma solução com uma cobertura grande globalmente.
Para conseguir cumprir este seu objetivo, a Volkswagen tem planos bem claros para a sua rede de carregadores. O ano de 2023 será intenso nesta área e a marca já assumiu que nos próximos 12 meses quer instalar 25 mil carregadores de carros elétricos.
Os carros elétricos tiram a magia do roncar, do som característico dos motores térmicos que são uma assinatura de grandes marcas, como é o caso da Ferrari. Contudo, a marca do cavalinho desenvolveu sons de motor simulados para os seus futuros carros elétricos.
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