Esta não será, por certo, uma boa notícia para a Europa, que tem investido na mudança de paradigma. Contudo, uma análise concluiu que, mesmo sendo fabricados no ocidente, os carros elétricos chineses conseguirão ser mais baratos do que os locais.
Os carros chineses que chegam à Europa não são muito diferentes, em termos de qualidade, dos que encontramos no nosso continente. E não somos nós que o dizemos, nem é esta a perceção que paira sobre a imprensa automóvel. É a opinião da consultora MHP, uma empresa à qual a Porsche confia alguns dos seus conselhos de mercado e que é um parceiro estratégico da marca.
Itália está a estudar a implementação de um novo sistema de subsídios para a compra de carros elétricos semelhante ao de França. O país procura ter em conta as emissões de dióxido de carbono durante o processo de fabrico e distribuição, excluindo os modelos mais poluentes.
As quizilas entre os Estados Unidos e a China continuam fortes e têm dado azo a várias notícias diárias no mundo tecnológico. Mas se pensávamos que o país asiático ainda estava muito atrasado na indústria de chips, as mais recentes informações indicam que a China já ‘só’ está 4 anos atrás da litografia mais avançada do mundo.
Um meio de comunicação social da China confirmou que a SMIC, fabricante de circuitos integrados, encomendou de uma só vez aos seus fornecedores as matérias-primas necessárias para manter a sua produção durante dois anos.
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